Le milliardaire Kühne rejoint Flix
Flix, le broker de transport en bus et train, hésite encore à se rendre public. La raison de ce retrait est l'environnement actuel rough. La société vient de sécuriser de nouveaux capitaux auprès de deux investisseurs. En plus d'un investisseur financier suédois, EQT, le plus riche Allemand, Klaus-Michael Kühne, s'y joint. Ensemble, ils sont supposés acquérir 35% de la société munichoise fondée en 2012, en annonçant cela, Flix et EQT. Partie de ce capital est de nouvelles capitaux d'équity, et le Fonds Future EQT et la Holding Kühne sont également supposés acquérir des actions des actionnaires de Flix. Selon un source, ils investissent environ un milliard d'euros dans Flix, évaluant ainsi la société à plus de trois milliards d'euros.
Flix préparait depuis longtemps une OPA, mais a hésité en raison de l'environnement boursier défavorable. Cela signifie que l'OPA pourrait être retardée pour plusieurs années. "Nous n'aurions pas pu souhaiter mieux de partenaires pour nous aider à atteindre nos objectifs stratégiques," a déclaré le PDG de Flix, Andre Schwammlein.
Klaus-Michael Kühne, qui a 87 ans, est considéré comme le plus riches Allemand. Il est un actionnaire majoritaire de la société logistique suisse Kühne & Nagel, de la compagnie de navigation Hapag-Lloyd et de Lufthansa.
Flix est maintenant actif dans 43 pays. La société a enregistré une croissance des recettes de 30% l'année dernière et a atteint pour la première fois l'objectif de deux milliards d'euros de recettes annuelles, ceci à une meilleure rentabilité avec un résultat d'exploitation net (EBITDA) nettoyé de 104 millions d'euros.
La forte croissance permet à Flix d'entrer dans de nouveaux marchés, comme le marché de bus nord-américain. En outre, l'offre FlixTrain a été élargie pour répondre à la demande croissante de transport ferroviaire alternatif en Allemagne. Récemment, la société a également obtenu accès à deux des plus importants marchés de bus au monde : le Chili et l'Inde.
Malgré la croissance réussie des recettes de Flix et son entrée dans de nouveaux marchés, l'instabilité économique a entraîné leur hésitation à l'égard d'une OPA. Les investisseurs financiers, y compris EQT et Klaus-Michael Kühne, ont vu cela comme une opportunity et ont décidé d'investir une somme importante, environ un milliard d'euros, dans la société, en acquérant une participation de 35% dans Flixbus.
