Trafic - La prochaine grève d'avertissement des chemins de fer commence
Les voyageurs et les navetteurs doivent se préparer à la quatrième grève d'avertissement de l'année dans les chemins de fer : Le syndicat des conducteurs de train GDL a appelé ses membres à cesser le travail. Le débrayage à la Deutsche Bahn (DB) doit débuter ce jeudi soir à 22h00 pour le trafic voyageurs et se terminer ce vendredi soir à 22h00. Des perturbations sont déjà attendues avant le début de la grève d'avertissement, ainsi qu'après. Pendant le débrayage, un horaire d'urgence avec une offre fortement réduite est en vigueur.
Sont appelés à la grève d'avertissement les employés de la Deutsche Bahn, y compris les entreprises de S-Bahn à Berlin et Hambourg, ainsi que les entreprises ferroviaires Transdev, AKN et City-Bahn Chemnitz et d'autres entreprises. Dans le secteur du transport de marchandises, la grève devrait commencer dès 18 heures jeudi soir, selon le communiqué.
Le débrayage du vendredi, jour de grands déplacements, contrecarre les plans de milliers de passagers. Ils peuvent reporter leur voyage prévu pour ce jeudi ou ce vendredi et utiliser leur billet à un autre moment. L'obligation de prendre le train est supprimée, a fait savoir la compagnie ferroviaire. Les réservations peuvent être annulées sans frais.
Le GDL veut augmenter la pression
Le syndicat des conducteurs de locomotives allemands (GDL) veut, par cette action, augmenter la pression dans les négociations tarifaires en cours. Il veut notamment mettre l'accent sur la revendication d'une réduction du temps de travail pour les travailleurs postés. "La partie patronale fait la sourde oreille partout et n'est pas prête à accorder aux salariés l'estime et la reconnaissance qui leur reviennent pour le travail accompli", a critiqué le syndicat.
Les passagers peuvent toutefois respirer sur un point au moins : il ne devrait pas y avoir d'autres grèves d'avertissement jusqu'au 7 janvier, les jours fériés où les voyageurs sont nombreux seront épargnés par le conflit social. "Nous allons maintenant mener cette action de grève jeudi et vendredi, et c'est la dernière pour cette année", a déclaré le chef du GDL Weselsky à MDR-aktuell. "Ensuite, il y aura le vote et le dépouillement le 19 décembre. Et il n'y aura plus d'action syndicale, même pas la première semaine de janvier".
Mécontentement des représentants des usagers
Le moment choisi pour annoncer la grève d'avertissement, mercredi soir, a suscité le mécontentement de l'association de voyageurs Pro Bahn. "Ce que nous critiquons, c'est la brièveté du préavis. Nous aimerions que la date de la grève soit annoncée deux jours avant, afin que les passagers puissent s'y préparer", a déclaré le président fédéral Detlef Neuß.
Des manifestations de grévistes sont prévues à Francfort, Cologne et Munich. Les membres du GDL veulent également défendre leurs revendications à Postdam, où se déroulent actuellement les négociations tarifaires pour le service public des Länder. Ulrich Silberbach, président de la fédération des fonctionnaires allemands, a déclaré que la même chose s'appliquait aux chemins de fer et à la fonction publique. "Celui qui veut attirer et garder du personnel qualifié doit offrir des conditions de travail attractives et compétitives".
Les chemins de fer : les revendications du GDL sont irréalisables
La Deutsche Bahn a critiqué le fait que le GDL gâche le deuxième week-end de l'Avent de millions de personnes non concernées. Une grève si peu de temps après l'arrivée de l'hiver et si peu de temps avant le changement d'horaire est irresponsable et égoïste, avait critiqué le directeur du personnel de la Deutsche Bahn Martin Seiler. "Au lieu de négocier et de faire face à la réalité, le syndicat des conducteurs de train fait la grève pour des revendications irréalisables. C'est absolument inutile".
La dernière fois que le GDL avait appelé à une grève d'avertissement à la Deutsche Bahn, c'était les 15 et 16 novembre. En mars et en avril, le plus grand syndicat des chemins de fer et des transports (EVG) avait appelé à des grèves d'avertissement d'une journée chacune. Dans le cadre de la négociation collective des conducteurs de train, qui a été menée de manière inhabituellement dure, un vote sur des grèves illimitées est déjà en cours.
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Source: www.stern.de
