La Cour bloque la règle américaine exigeant que les compagnies aériennes divulguent tous les frais à l'avance
Règles finales émises par le DOT en avril ont obligé les compagnies aériennes et les agents de billetterie à divulguer les frais de service aux côtés du tarif aérien, dans le cadre d'une initiative visant à aider les consommateurs à éviter des frais inutiles ou imprévus, dans le cadre d'une tentative de lutter contre ces frais au cours des trois dernières années.
Cependant, le tribunal a estimé que cette règle "dépasse probablement les pouvoirs du DOT et causera un préjudice irréparable aux compagnies aériennes", a déclaré un jury de trois juges de la Cinquième Cour d'appel des États-Unis, tout en accordant la demande d'un blocage temporaire de l'industrie.
Le procès sera programmé pour une audience à la prochaine session disponible pour les arguments oraux, a-t-il ajouté.
American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, JetBlue, Alaska Airlines étaient parmi les compagnies aériennes qui ont poursuivi en justice en mai pour bloquer les règles, rejointes par le groupe de commerce Airlines for America et l'Association internationale du transport aérien.
Les règles fixaient une date limite du 30 octobre pour que les compagnies aériennes divulguent des données de frais aux agents de billetterie tiers, et sur leurs propres sites web d'ici le 30 avril 2025.
L'industrie a déclaré que la règle obligerait les compagnies aériennes à "débourser des millions" pour réingénierer leurs sites Web, détournant ainsi des ressources d'autres projets.
Le groupe de compagnies aériennes a refusé de commenter la décision de lundi.
Un porte-parole du DOT a déclaré qu'il continuerait à défendre la règle, ajoutant : "Rien dans la décision de la cour n'empêche les compagnies aériennes de se conformer volontairement à cette règle de bon sens qui les oblige simplement à tenir leurs clients pleinement informés."
Le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg a récemment exprimé sa préoccupation quant aux pratiques de remboursement des compagnies aériennes - notamment Delta Air Lines - après que des annulationstriggerées par une mise à jour logicielle de la société de cybersécurité mondiale CrowdStrike aient causé des problèmes de système pour Microsoft, y compris de nombreuses compagnies aériennes.
En avril, le DOT a déclaré que les consommateurs surpayaient 543 millions de dollars par an en frais, générant des revenus supplémentaires pour les compagnies aériennes auprès de passagers surpris par les frais qui découvraient qu'ils devaient payer un "haut frais à l'aéroport pour enregistrer leurs bagages".
Les principales compagnies aériennes facturent de tels frais plus élevés si les voyageurs ne paient pas à l'avance ou attendent jusqu'au moment de l'embarquement. De nombreuses grandes compagnies aériennes américaines ont augmenté les frais de bagages enregistrés cette année.
La règle mettrait fin aux "tactiques de leurre et de substitution que certaines compagnies aériennes utilisent pour masquer le véritable coût des vols à prix réduit", a ajouté le DOT, qui interdit aux compagnies aériennes de publier des réductions promotionnelles sur un tarif de base faible qui exclut les frais obligatoires de la compagnie.
