Harris et Trump ont discuté à plusieurs reprises de l'augmentation de la production pétrolière.
Harris, sous le feu des critiques pour sa position passée contre la fracturation hydraulique, a mis en avant son rôle de vote décisif au Sénat pour autoriser de nouveaux baux de fracturation en 2022. Malgré son engagement continu en faveur des énergies propres, Harris a reconnu la production record de pétrole aux États-Unis sous l'administration Biden, dépassant celle de tout autre pays auparavant.
Entre-temps, Trump, défenseur de l'expansion accélérée de la production de pétrole, a critiqué Harris pour des politiques proposées qu'il estime ruineraient l'industrie des combustibles fossiles américains. "Si elle gagne, le lendemain, ils retourneront à la destruction de notre pays. Le pétrole sera éteint. Les combustibles fossiles seront éteints", a déclaré Trump.
Trump a également affirmé : "Elle veut interdire la fracturation hydraulique en Pennsylvanie et ailleurs", une affirmation que Harris a niée.
Andy Lipow, président de Lipow Oil Associates, n'a pas exprimé de préoccupation quant à la possible disparition de l'industrie des combustibles fossiles. Les Américains dépendent toujours du pétrole pour l'essence, le diesel et le carburéacteur.
Mettre fin à la fracturation hydraulique, sans parler de l'ensemble de l'industrie des combustibles fossiles, serait préjudiciable pour les politiciens, risquant une réaction des électeurs en raison de l'augmentation des prix de l'essence.
Malgré le soutien apparent des candidats à la croissance de la production de combustibles fossiles, il y a de l'incertitude quant à la nécessité d'avoir encore plus de pétrole aux États-Unis. (Les scientifiques du climat estiment que c'est exactly l'inverse de ce dont la planète a besoin.)
Les prix du brut américain sont tombés en dessous de 66 dollars le baril mardi, leur plus bas niveau depuis décembre 2021, avant de rebondir légèrement mercredi.
Les prix de l'essence sont à leur plus bas niveau en six mois, selon l'AAA. Les craintes d'un excès d'offre et d'une faible demande en Chine ont conduit l'OPEP+ à reporter ses plans d'augmentation de la production.
La production de pétrole américain a atteint un record de 13,4 millions de barils par jour, selon les données fédérales hebdomadaires.
Lipow a remis en question la faisabilité de pousser la production américaine au-delà de 14 millions de barils par jour en raison de l'épuisement des sites de forage les plus efficaces et les moins coûteux.
"Oui, la production peut augmenter. Mais y a-t-il une chance réelle d'augmenter la production de pétrole de 50 % ?", a questionné Lipow.
Bob McNally, président de Rapidan Energy Group, partageait les doutes de Lipow quant à la possibilité d'une forte augmentation de la production de pétrole américain.
"Les présidents n'ont pas de contrôle direct sur l'augmentation rapide de la production de pétrole aux États-Unis. L'industrie fonctionne à pleine capacité", a déclaré McNally, qui a été conseiller en énergie présidentielle lors de l'administration de George W. Bush. "Les présidents peuvent endommager rapidement la production, mais je ne pense pas que Kamala Harris le ferait."
Récemment, Trump s'est vanté que les prix de l'essence étaient inférieurs à 2 dollars le gallon pendant sa présidence. Il a promis de les faire revenir à ce niveau s'il était élu à nouveau.
Cependant, il y a plusieurs défis à cela : la dernière fois que l'essence était inférieure à 2 dollars le gallon, c'était pendant les fermetures liées à la pandémie, ce qui a entraîné une chute de la demande de carburant. Cela a même entraîné une baisse des prix du pétrole à un niveau négatif pour la première fois de l'histoire.
Avant la pandémie, les prix de l'essence étaient inférieurs à 2 dollars le gallon en 2016, lorsque les États-Unis ont connu une forte croissance de la production de combustibles fossiles, ce qui a entraîné une surproduction, aboutissant finalement à la faillite de plusieurs entreprises. Et avant cela, les prix de l'essence étaient inférieurs à 2 dollars le gallon pendant la crise financière mondiale.
En conséquence, il faudrait un événement sans précédent ou catastrophique pour faire baisser à nouveau les prix de l'essence en dessous de 2 dollars le gallon. En d'autres termes, un nouveau président peut annoncer des permis de forage et étendre les zones de fracturation, mais il n'y
