- Groupe responsable des activités liées aux voyages, FTI, mis à dissolution.
La société de voyage en difficulté financière, FTI, se débat avec une montagne de dettes d'un milliard d'euros et fait face à une liquidation. Le tribunal de district de Munich a entamé des procédures de faillite pour les deux principales entités, FTI Touristik et BigXtra Touristik. L'administrateur judiciaire Axel Bierbach a annoncé la suppression de 700 emplois. La plupart des quelque 350 000 créanciers sont des touristes en package, qui devraient récupérer leurs acomptes du Fonds allemand de sécurité pour les voyages (DRSF).
Cependant, Bierbach souligne une situation différente pour environ 2 500 hôtels, agences de voyage, compagnies aériennes, banques et le Fonds de stabilisation économique (WSF) de l'État. Le WSF, entité du gouvernement fédéral, a prêté environ 600 millions d'euros à FTI, le troisième plus grand conglomérat de voyages en Europe, pendant la pandémie de corona. Le montant exact que les créanciers récupéreront reste incertain.
FTI a cherché la protection contre la faillite en juin en raison d'une augmentation des réservations prudentes, des acomptes et d'une pénurie de fonds. À l'époque du dépôt de bilan, FTI Touristik comptait environ 30 millions d'euros, selon Bierbach. En raison de l'incapacité de FTI à payer les certificats de sécurité obligatoires auprès du DRSF, Bierbach a déclaré : "Il était clair : nous ne pouvions plus vendre de voyages."
Les opérations hôtelières continuent
Environ 60 000 vacanciers séjournant chez FTI à ce moment-là sont rentrés sans problèmes majeurs. Tous les départs à venir ont été arrêtés. Parmi les quelque 11 000 employés de FTI dans le monde, environ 7 500 travaillent toujours dans les hôtels, fonctionnant sans contrainte.
En Allemagne, plus de 320 employés ont déjà trouvé de nouveaux emplois - même chez des clients et concurrents de FTI tels que TUI, DER, DB et Jochen Schweizer, qui ont organisé des foires d'emploi à l'ancien siège de FTI à Munich. Environ 600 employés seront licenciés à partir du 1er septembre. Les 130 employés restants seront temporairement employés pour des purposes de liquidation. L'entreprise est prévue pour se terminer à la fin de l'année.
La plupart des actifs de FTI comprennent 54 hôtels avec 12 000 chambres, soit propriété soit loués à long terme. Ces hôtels, à l'exception d'un, sont actifs et sont à vendre. Plusieurs parties intéressées sont actuellement en pourparlers, révèle l'administrateur judiciaire.
De nombreuses sociétés filiale de FTI ont déjà été vendues, notamment le fournisseur de voyages de luxe Windrose, le centre de service Erf24 à Erfurt et le portail en ligne 5vorFlug.
La première réunion des créanciers aura lieu à Munich le 20 novembre. "Je ne m'attends pas à beaucoup de participants", dit Bierbach : la plupart des 350 000 créanciers n'ont pas escompté de claims importants contre l'administrateur judiciaire, rendant le voyage peu rentable.
Le processus de liquidation peut prendre plusieurs années, dit Bierbach : "C'est un marathon."
Environ 175 000 voyageurs avaient payé leur voyage en totalité ou en partie. Les efforts pour les réinscrire auprès d'autres opérateurs avant les vacances d'été ont échoué. Ils recevront une indemnisation pour le voyage en package du DRSF, affectant 90 % des vacanciers. Cependant, certains touristes en package avaient également réservé des excursions. L'argent investi dans ces activités n'est pas remboursé par le DRSF ; au lieu de cela, la réclamation peut être poursuivie auprès de l'administrateur judiciaire.
Les clients qui ont réservé des services individuels avec FTI peuvent soumettre leurs réclamations à la table de l'administrateur judiciaire. Cependant, l'administrateur judiciaire encourage les clients à utiliser initialement les voies de remboursement via le DRSF et les prestataires de services de paiement pour éviter de perturber le processus en soumettant plusieurs applications simultanément.
Les agences de voyage gagnent généralement leur commission après le départ de leurs clients. Si le départ ne se matérialise pas et qu'aucune dommage n'est survenu, il reste à examiner si cela s'applique lorsque l'agence de voyage a organisé un voyage de remplacement pour les vacanciers, dit Bierbach.
L'Union européenne pourrait exprimer des préoccupations quant à l'impact de la liquidation de FTI sur l'industrie touristique dans ses États membres. Le gouvernement allemand, par l'intermédiaire de son Fonds de stabilisation économique (WSF), a joué un rôle important dans le soutien de FTI pendant la pandémie.
Compte tenu de l'implication de diverses entités au sein de l'Union européenne, telles que les compagnies aériennes et les banques, le cadre juridique de l'Union européenne pour les insolvabilités pourrait potentiellement influencer la distribution des fonds et le processus de liquidation de FTI.
