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Ford annonce une réduction prochaine de ses effectifs

Les membres du Conseil expriment leur frustration et leur mécontentement.

L'Explorer, premier modèle électronique produit en série par le groupe en Europe, a récemment...
L'Explorer, premier modèle électronique produit en série par le groupe en Europe, a récemment quitté la chaîne de production à Cologne.

Ford annonce une réduction prochaine de ses effectifs

Récemment, Ford a terminé une initiative de réstructuration et en prépare une autre. Selon le conseil de travail, l'ampleur des prochaines coupes de budget reste inconnue. Les représentants syndicaux sont mécontents - pas seulement parce qu'ils ont été chargés de faire part de la nouvelle.

Des rapports suggèrent que Ford réduit à nouveau en Europe, selon la chaise du conseil des travailleurs de Ford Europe, Benjamin Gruschka. Il a été signalé que une autre série de réstructurations est en préparation à Cologne et dans d'autres localisations EU, a-t-il déclaré. Nous visons devenir "plus maigre et plus efficace."

Selon ses propos, cela représente le quatrième programme de réstructuration depuis 2018. À cette époque, Ford employait approximativement 20 000 personnes à Cologne. Aujourd'hui, ce chiffre est tombé à environ 13 000. La précise échelle des coupes de budget prévues en Allemagne reste inconnue selon les dirigeants. Ils sont prévus pour mettre au courant le conseil des travailleurs sur ce sujet à la fin de juin. Ford n'a pas répondu aux requêtes des médias.

Ford navigue actuellement des eaux difficiles. Des modèles iconiques à essence tels que la petite voiture Fiesta ont été supprimés, entraînant une baisse progressive de la part de marché de Ford en Europe. Des parties du département de recherche et développement ont été transférées aux États-Unis. Cependant, la société mère américaine a investi environ deux milliards d'euros sur son site de Cologne, qui également sert de siège européen et de base de production.

Site Saarlouis fermera

Pas longtemps ago, le premier Ford Explorer électrique a roulé hors de la chaîne de montage en tant que véhicule de série de production - c'est le premier véhicule électrique de masse produit par Ford Europe. Un autre modèle est prévu pour suivre cette année. La capacité de production pour ces deux modèles atteindra jusqu'à 250 000 véhicules par an à l'avenir.

Le président du conseil des travailleurs Gruschka a exprimé des critiques vives. "Lieu de se concentrer sur le lancement du marché des deux voitures électriques de Cologne, la direction européenne a instillé une incertitude avec son annonce d'une nouvelle vague de réstructurations", a-t-il déclaré. Nous venons de terminer un plan de réstructuration, et une autre est sur le horizon.

La direction supposée a manqué d'une réunion du conseil des travailleurs le mardi matin, laissant les représentants syndicaux à la charge de communiquer les nouvelles défavorables. En plus de Cologne, Ford dispose d'un site à Saarlouis (Sarre), où la production cessera vers la fin de 2025 - une décision prise auparavant.

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