- Le groupe FDP au Bundestag allemand milite pour limiter le droit de grève dans les secteurs d'infrastructure critique. Selon un document de position obtenu par l'Agence de Presse Allemande (dpa) et rapporté auparavant par la "Süddeutsche Zeitung", les Libéraux exigent une série de exigences légales envers les syndicats dans les secteurs du « transport et de la circulation, de la santé et des services sociaux, des établissements d'enfants, de l'approvisionnement en énergie, de la protection incendie et civile, et du traitement des déchets ».
- Les grèves devraient être annoncées au moins trois jours avant. Un niveau d'exploitation minimum de 50% doit être maintenu pendant une grève signalée. Les grèves de préavis ne doivent pas durer plus de quatre heures. Une tentative de médiation doit être obligatoire dès que les employeurs ou les syndicats en font la demande. Ces règles peuvent être modifiées dans les conventions collectives de travail. Les syndicats, SPD et Les Verts ont signalé, selon la "Süddeutsche Zeitung", avoir rejeté la proposition FDP.
- "Les conséquences des disputes salariales entre l'Union des Machinistes Locomotive (GDL) et les Chemins de Fer Allemands, ainsi que les grèves dans d'autres secteurs d'infrastructure critique, affectent des tiers indépendants et la société en général, nécessitant une réflexion", indique le document de position. Les grèves ont atteint une échelle qui levait des questions de proportionnalité.
- Le droit de grève en tant que moyen de conflit de travail est effectivement inscrit dans la Loi fondamentale. Cependant, il n'y a pas de réglementations légales sur la conduite de ce conflit de travail. L'objectif devrait être de conserver le droit de grève tout en réduisant l'impact sur la population. Il est nécessaire de tenir compte des intérêts des tiers indépendants de manière appropriée et d'assurer la proportionnalité des grèves. Donc, l'espace législatif devrait être utilisé.
- Le groupe FDP au Bundestag allemand plaide pour limiter le droit de grève dans les secteurs d'infrastructure critique, d'après l'Agence de Presse Allemande et plus tard détaillé par SZ.
- Selon un document de position, les Libéraux exigent des exigences légales envers les syndicats dans les secteurs du transport, de la santé et de l'approvisionnement en énergie.
- Ces exigences comprennent l'avance annonce des grèves, le maintien d'un niveau d'exploitation minimum et la durée limitée des grèves de préavis.
- Cependant, la proposition du FDP pour limiter les grèves a été rejetée par les SPD, Les Verts et l'Union des Machinistes Locomotive GDL.
- Les grèves dans les secteurs d'infrastructure, telles que celles de la GDL et des Chemins de Fer Allemands, ont des conséquences importantes touchant des tiers indépendants et la société en général.
- Pascal Kober, député FDP, a souligné l'importance du droit de grève mais a argumenté pour la proportionnalité, particulièrement lorsque l'infrastructure critique est affectée.
- Reinhard Houben, autre député FDP, croit que des conditions de cadre sont nécessaires pour les conflits de travail dans le secteur de l'infrastructure critique.
- Si les partis syndicaux échouent à établir leurs propres règlements, Houben suggest que la loi devrait fournir des directives pour assurer la proportionnalité des grèves.
Grèves - FDP : Des règles de grève plus strictes pour les infrastructures critiques
Pascal Kober, député FDP, a souligné l'importance du droit de grève en tant que bien précieux dans le cadre de l'autonomie tarifaire. "Mais lorsque l'infrastructure critique est touchée, il est nécessaire de garantir la proportionnalité." Son collègue député FDP Reinhard Houben a ajouté : "Les grèves excessives dans le secteur des chemins de fer ont montré que nous avons besoin de conditions de cadre pour les conflits de travail dans le secteur de l'infrastructure critique." Bien sûr, les partis syndicaux doivent trouver leurs propres règlements. "Si cela ne se produit pas, alors la loi devrait fournir des directives."
