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Faire le plein sur les autoroutes devient de plus en plus coûteux

L'écart de prix se creuse

L'ADAC conseille aux conducteurs de faire le plein à l'écart de l'autoroute - un détour en vaut...
L'ADAC conseille aux conducteurs de faire le plein à l'écart de l'autoroute - un détour en vaut pratiquement toujours la peine.

Faire le plein sur les autoroutes devient de plus en plus coûteux

Ceux qui se ravitaillent aux stations-service sur l'autoroute sont généralement conscients de prix de gazoline plus élevés. Cependant, la différence de prix par rapport aux stations-service ordinaires a considérablement augmenté récemment. Le Bundeskartellamt a enregistré une augmentation significative de l'écart de prix entre les stations-service de l'autoroute et les autres. "Les hausses de prix 'ont 're-augmenté' dans les dernières semaines", a déclaré le président du Bundeskartellamt Andreas Mundt. "Actuellement, on paie plus de 40 centimes de plus par literre de gazoline et de diesel aux stations-service de l'autoroute."

La différence de prix pour le diesel a été particulièrement significative récemment. Elle était autour de 36 centimes par literre au premier trimestre, mais récemment elle était environ 41 centimes. Pour l'E5 essence, elle était autour de 39 centimes en printemps, mais maintenant elle est presque 42 centimes. Le Bundeskartellamt conseille aux consommateurs de se détourner des stations-service de l'autoroute et d'utiliser des applications de ravitaillement à la place. L'ADAC en avait récemment fait des déclarations similaires sur une échelle de taille beaucoup plus petite.

Les différences de prix entre les Länder, d'après le Bundeskartellamt, étaient relativement insignifiantes. Le 30 juin, l'écart de prix en diesel entre le Länder le plus cher et le moins cher était de 6 centimes. Pour l'essence, c'était de 5 centimes. Quelques États fédéraux de l'est restaient parmi les régions plus coûteuses, il a été noté.

Le Bundeskartellamt voit plusieurs explications pour les différences. Les États fédéraux de l'est sont supposés être plus touchés par l'embargo sur l'huile russe, et les raffineries PCK et Leuna n'étaient pas encore entièrement opérationnelles à nouveau. De plus, les importations de carburant fini de Russie, qui jouaient traditionnellement un rôle plus important à l'est, ont également disparu.

L'ADAC avait auparavant constaté dans une échantillon que il était beaucoup moins cher de se ravitailler en dehors de l'autoroute. Dans l'échantillon de 40 paires de stations-service le long des grandes autoroutes, l'ADAC avait calculé des différences de prix de 54 centimes pour l'essence et 50 centimes pour le diesel. Cette différence était inférieure à ce qu'elle avait été l'an dernier. L'an dernier, la plus grande différence était de 70 centimes. "Du point de vue de l'ADAC, des marques de ce genre ne sont pas justifiables", a conseillé les conducteurs de se détourner de l'autoroute. Un détour court est valeur la peine presque tous les fois, selon le club automobile.

Les consommateurs peuvent vouloir considérer le ravitaillement à des stations hors autoroute pour économiser sur les prix de gazoline, car l'ADAC a trouvé une différence de prix significative de presque 54 centimes par literre d'essence et environ 50 centimes par literre de diesel entre les stations-service de l'autoroute et hors autoroute. Récemment, le prix de l'essence aux stations-service de l'autoroute a augmenté de plus de 40 centimes par literre par rapport aux autres stations.

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