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Bosch veut supprimer 1500 emplois en Allemagne

"Adaptation au carnet de commandes"

Bosch justifie la suppression de postes par des prestations préalables élevées et un besoin....aussiedlerbote.de
Bosch justifie la suppression de postes par des prestations préalables élevées et un besoin d'emploi moindre dans le domaine de l'électromobilité..aussiedlerbote.de

Bosch veut supprimer 1500 emplois en Allemagne

Bosch doit faire face à des défis plus importants que prévu en début d'année. L'équipementier automobile doit donc faire une croix sur sa promesse de ne pas supprimer de postes d'ici 2027. En Allemagne, des centaines d'employés sont concernés.

Selon un rapport, le plus grand équipementier automobile du monde, Bosch, risque de supprimer des emplois l'année prochaine. Au moins 1500 emplois devraient être supprimés rien que sur les sites de Stuttgart-Feuerbach et Schwieberdingen, a rapporté le magazine "Automobilwoche" en se référant à un initié.

Bosch a confirmé que des discussions étaient en cours avec le comité d'entreprise. "Même si nous souhaitons maintenir au mieux notre niveau d'emploi avec de nouveaux produits et de multiples mesures de qualification, nous devrons l'adapter dans certains domaines à la situation des commandes", a déclaré une porte-parole au magazine. Cet été, Bosch avait exclu tout licenciement pour les 80 000 salariés de la branche Mobility allemande jusqu'en 2027.

"Nous procédons étape par étape et développons des mesures spécifiques à chaque site", a déclaré la porte-parole de l'entreprise au magazine "Automobilwoche". Selon le rapport, l'un des instruments consistera à résilier les contrats de 40 heures afin de passer aux 35 heures prévues par la convention collective.

Bosch justifie les suppressions de postes par des prestations préalables élevées et un besoin d'emploi moindre dans le domaine de l'électromobilité ainsi que par une économie mondiale faible. "Nous devons faire face à des défis nettement plus importants que ceux prévus en début d'année", a déclaré la porte-parole citée par le journal "Automobilwoche".

Outre la faiblesse de l'économie mondiale, Bosch justifie les suppressions d'emplois par des consommations intermédiaires élevées et un besoin d'emploi moindre dans le domaine de l'électromobilité. Mais là aussi, la situation s'était dégradée au cours de l'année. La production de batteries de 48 volts n'avançait que lentement.

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Source: www.ntv.de

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