Boeing n'a vendu que trois avions de ligne au cours du mois dernier
Le ventes ont atteint seulement trois avions 737 Max, deux à un client anonyme et un à Alaska Airlines pour remplacer l'avion qui avait explosé une plug de porte à 16 000 pieds le 5 janvier. Les autres 11 avions étaient des 777 fret.
Ce mois-ci a marqué l'un de ses mois de ventes les plus performants de l'année, mais il a terminé la première moitié de 2024 avec des ventes bruttes en baisse de 70% par rapport à l'année précédente. Les 14 ventes bruttes sont une amélioration par rapport aux seules quatre ventes en mai et sept en avril. Cependant, cela représente une baisse de 95% par rapport aux 304 ordres brutts qu'il a enregistrés en juin 2023.
Les ventes de Boeing ont chuté brusquement dans le sillage de l'incident d'Alaska Air, car même les compagnies aériennes pressées d'agrandir leur flotte ont reporté leurs achats jusqu'à ce que Boeing traite une multitude de problèmes.
Il entamait l'année avec un record de ventes en décembre, mais les ventes sont tombées presque à zéro suivant l'incident d'Alaska Air.
Le mois fort en matière de ventes qu'il a signalé était en mars, où il a vendu 113 avions. La plupart de ces ventes provenaient d'une commande de 85 avions de American Airlines. Cependant, cette commande était pour une version longue du 737 Max, qui n'a pas encore été certifiée par la FAAd pour transporter des passagers, selon la FAAd. Cette certification, initialement prévue cette année, a été reportée au moins à 2025 en raison des problèmes mis au jour par l'incident d'Alaska Air.
La société a convenu dimanche de plaider coupable à des employés qui auraient trompé la FAAd durant le processus original de certification du 737 Max. Elle pourrait faire l'objet de poursuites supplémentaires liées à l'incident d'Alaska Air.
L'avion vendu à Alaska Air est également un 737 Max 10 pour remplacer l'avion qui avait perdu le plug de porte en janvier. Boeing a convenu de racheter cet avion spécifique, qui a atterri sans blessures graves pour l'équipage ou les passagers. Boeing n'a pas révélé ses plans pour cet avion maintenant qu'il l'a repris.
Malgré les records de ventes en décembre, les affaires de Boeing ont considérablement ralenti suivant l'incident d'Alaska Air, entraînant une baisse de 70% des ventes bruttes par rapport à l'année précédente. La société est actuellement visée par des poursuites pénales pour avoir trompé la FAAd durant le processus original de certification du 737 Max, ce qui pourrait entraîner des pénalités supplémentaires.
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