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Boeing aurait commis le crime d'entreprise le plus meurtrier de l'histoire des États-Unis, exigeant une pénalité de 24 milliards de dollars, affirment les proches des victimes.

Familles éprouvées des défunts

Les membres des familles des victimes de l'accident du Boeing 737 MAX en Éthiopie tiennent des...
Les membres des familles des victimes de l'accident du Boeing 737 MAX en Éthiopie tiennent des photos lors d'une conférence de presse au Capitole.

Boeing aurait commis le crime d'entreprise le plus meurtrier de l'histoire des États-Unis, exigeant une pénalité de 24 milliards de dollars, affirment les proches des victimes.

Les parents ont adressé une pétition au ministère de la Justice en demandant une peine, car l'administration américaine considère que Boeing peut être poursuivie pour des charges criminelles potentielles. Le ministère de la Justice a déclaré dernier mois que les récentes failles de sécurité et accidents de Boeing avaient brisé un accord de 2021 qui exemptait la société des poursuites pour les accidents du 737 Max survenus en Indonésie en octobre 2018 et en Éthiopie en mars 2019, qui ont causé la mort de 346 personnes.

La situation appelle pour une poursuite criminelle rapide et sévère contre Boeing, y compris des jurys rapides et des accusations pénales contre les exécutifs responsables de la société, y compris l'ancien PDG Dennis Muilenburg, selon l'avocat des parents.

En raison de l'urgence pour empêcher qu'aucune prescription ne s'éteigne, le ministère de la Justice devrait engager ces poursuites sans délai, ont affirmé dans une lettre de 32 pages remise par Paul Cassell, avocat des familles.

La lettre supplie également le ministère de la Justice d'un surveillant indépendant de l'entreprise pour contrôler les mesures de sécurité de Boeing et de les guider dans sa quête d'améliorations.

Boeing n'a pas répondu à la demande de commentaire de CNN.

En mai, le ministère de la Justice a informé Boeing qu'il avait brisé les termes de l'accord de 2021 après un incident de janvier impliquant une porte de planeur de Boeing qui s'est détachée d'un vol Alaska Airlines quelques secondes après le décollage.

La lettre du ministère de la Justice indiquait que celle-ci n'avait pas encore décidé de son cours d'action et avait donné à Boeing l'occasion de répondre à la violation et de décrire les mesures prises pour corriger la situation avant la fin de la semaine dernière. Le ministère de la Justice fournira une mise à jour le 7 juillet sur ses procédures.

Boeing, dans une déclaration antérieure, a affirmé qu'il avait respecté les termes de l'accord.

"Nous croyons avoir respecté les termes de cet accord, et nous nous réjouissons de l'opportunité de répondre au ministère à ce sujet," a déclaré l'entreprise. "En nous y engagant ouvertement, comme nous l'avons fait tout au long de la durée de l'accord."

Le mardi, le PDG actuel de Boeing, Dave Calhoun, a témoigné devant des sénateurs démocrates et républicains. Il s'est excusé aux familles des deux victimes du crash du 737 Max antérieur à son mandat et a avoué que l'entreprise n'était loin d'être parfaite. Il a également reconnu le travail considérable qui lui reste à faire pour rétablir la confiance du public.

–Rapporté par Evan Perez, CNN

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