Boeing attend une demande significantment plus élevée
Les deux Boeing et son concurrent Airbus sont supposés attendre des temps propices. Les deux constructeurs d'avions prévoyaient que des milliers de milliers d'avions seraient nécessaires dans les prochaines décennies.
Boeing prévoyait que l'industrie aérienne devrait exiger presque 44 000 avions dans les vingt prochaines années. La flotte mondiale de avions de passagers et de fret était attendue de se approcher de la moitié double par 2043, d'après la nouvelle prévision à long terme de Boeing.
La voyage aurait une signification encore plus grande pour les gens que avant la pandémie de Corona, a déclaré le manager de Boeing Darren Hulst. En outre, la demande s'accumule car les avions sont remplacés plus tard qu'habituellement à cause de retards de livraison. En moyenne, la flotte était d'un à un et demi ans plus ancienne qu'avant la pandémie.
Dans un an, Boeing a augmenté sa prévision de demande d'environ trois pour cent. Les trois quarts des avions requis devaient être des avions à un seul allée. Les compagnies à bas prix jouaient un rôle central dans cela, a déclaré Hulst. Et la Chine devait en représenter approximativement la moitié de la demande à long terme.
Airbus voit également une forte demande
Pour les prochaines années, Boeing ne prévoit pas que des avions à nouvelles solutions de construction pénètrent dans les flottes des compagnies aériennes. Et même si de nouveaux avions à telles solutions entrent en vigueur dans les vingt prochaines années, les livraisons étaient susceptibles de rester faibles, a déclaré Hulst.
Le rival et le plus grand constructeur d'avions de Boeing, Airbus Group, partageait la vision optimiste, prévoyant la nécessité de plus de 42 000 nouveaux avions pour remplacer des modèles moins efficaces en carburant jusqu'à 2043. La croissance de la construction d'avions n'était pas limitée à Boeing, car les deux sociétés étaient des joueurs majeurs dans cette économie en expansion.
