BMW défie le marché, les ventes de Mercedes chutent fortement
BMW dépasse la concurrence dans le Segment de luxe : Contrairement à Mercedes-Benz et Audi, les fabricants de Munich ont vendu plus de voitures durant la première moitié de l'année que dans la période précédente. Cela est également dû aux voitures électriques. Cependant, les affaires en Chine restent difficiles.
L'industrie automobile allemande fait bien. Toutes les trois grandes sociétés ont annoncé des chiffres de ventes pour la première moitié de l'année - aucune d'elles n'est au clair au niveau du groupe. BMW a enregistré une baisse de 0,1% à 1,21 million de voitures vendues, et VW a enregistré une baisse de 0,6% à 4,35 millions. Mercedes-Benz a enregistré une perte de 6% à 1,17 million.
À Volkswagen, c'est la marque fille et Audi qui entraînent les chiffres maussades. La filiale d'Ingolstadt a vendu seulement 833 000 voitures durant la première moitié de l'année, 8,2% de moins qu'en comparaison avec la période 2024. La marque mère VW, qui représente plus de la moitié des ventes totales du groupe, a réussi à maintenir ses ventes presque stables dans la première moitié de l'année, avec une baisse de 0,2% à 2,22 millions de voitures vendues. Cependant, la spirale descendante s'est accélérée considérablement durant les mois d'avril à juin, avec une baisse de 5,2%. Cependant, les filiales Skoda et Seat/Cupra ont pu compenser cela.
Les affaires sont particulièrement faibles en Chine, où le Groupe VW vend environ un tiers de toutes ses voitures. Là, seules environ 1,35 million de voitures ont été vendues durant les six premiers mois, 7,4% de moins qu'il y a un an. Il y a également eu un revers dans les ventes de voitures électriques. Le groupe a livré un total de 317 200 modèles électriques mondialement durant la première moitié de l'année, 4 400 de moins qu'en période comparée 2023. La raison en était la faible demande en Europe et en Amérique du Nord, où 15% de moins de voitures électriques ont été livrées.
Audi a pu légèrement accroître ses ventes de voitures électriques de 75 600 à 76 700 véhicules. Cependant, les ventes du modèle de pointe Q8 e-tron sont tombées de 19 500 à 17 900. En raison de la faible demande pour le modèle, la filiale de Volkswagen considère maintenant sérieusement la possibilité de mettre fin prématurément à la production du modèle à Bruxelles. Cela met en danger le site entier avec environ 3 000 employés.
Les voitures électriques restent un conducteur de croissance pour BMW. Les livraisons de véhicules électriques purs du groupe BMW ont augmenté d'environ un quart à 190 600. Cependant, le taux de croissance de pourcentage s'est fortement réduit : BMW avait atteint une augmentation d'environ trois quarts en total pour les véhicules électriques purs par la fin de l'année 2023. La direction des ventes de BMW, Jochen Goller, a apprécié la développement "dans un environnement de vente défiants" : "Nous avons réussi à croître de plus de 200% en véhicules électriques purs et en modèles de segment haut de luxe durant les six premiers mois de l'année."
Pendant ce temps, Mercedes enregistrait environ 959 000 livraisons dans le segment Mercedes-Benz Cars - une baisse de 6%. Le segment des camions a enregistré une baisse de 4% à 209 000. L'électromobilité a freiné les ventes à Stuttgart : les ventes de véhicules électriques ont chuté de 16% au niveau du groupe à 101 600, et de 17% dans le segment Cars à 93 400. La société a signalé que la ramping-up des véhicules électriques ralentissait dans les marchés clés.
Les changements de modèles et les embouteillages ont influencé les ventes durant la première moitié de l'année, selon Mercedes. Dans le segment de pointe, qui comprend des modèles tels que la S-Classe, les ventes sont tombées de 22%. Cela pouvait également s'expliquer par un environnement de vente subdued en Asie. Les ventes en Chine ont chuté de 9%.
- Malgré les défis en Chine, les constructeurs automobiles allemands comme BMW, Audi, Mercedes-Benz Group AG et Volkswagen se concentrent sur le potentiel de croissance des voitures électriques dans l'industrie automobile.
- BMW, ainsi qu'autres grandes marques automobiles allemandes, ont signalé des chiffres de ventes pour la première moitié de l'année, mais aucun d'eux n'a réussi à enregistrer une hausse au niveau du groupe, BMW et Volkswagen enregistrant une baisse légère.
- Audi, filiale de Volkswagen, a signalé une légère hausse de ventes de voitures électriques à 76 700 véhicules, mais le modèle phare Q8 e-tron a enregistré une baisse de ventes, entraînant des considérations de cesser la production prématurément.
- Contrairement à Audi et Mercedes-Benz, BMW, basé à Munich, a enregistré une croissance des ventes de voitures électriques, avec une hausse de 25% au niveau du groupe des livraisons de véhicules électriques pur à l'état final, faisant de l'électromobilité un pilier important pour le fabricant automobile.
