- Arrêt des vols expérimentaux pour le dernier Boeing 777X suite à des dommages signalés.
Boeing fait face à un nouvel obstacle : le constructeur aéroportuaire a stoppé les vols d'essai du modèle 777X très attendu en raison de dommages détectés à la jonction entre les moteurs et les ailes. Lors d'un contrôle de routine, il s'est avéré qu'une pièce spécifique ne fonctionnait pas comme prévu, a déclaré la société.
Comme rapporté précédemment par le site aéronautique "The Air Current", l'un des avions d'essai pour la variante 777-9 avait un composant de fixation endommagé reliant le moteur à l'aile. Avant cela, l'avion avait effectué un vol de plus de cinq heures depuis Hawaii. Des rapports font état de fractures identifiées dans le même composant sur d'autres avions d'essai 777-9.
Boeing n'a pas fourni ces détails - mais a précisé qu'il n'y avait pas de vols prévus à court terme avec les autres avions d'essai de toute façon. La pièce défectueuse est uniquement utilisée sur le 777-9. L'administration fédérale de l'aviation (FAA) a été informée.
Boeing a présenté le 777X comme successeur du modèle 777 largement utilisé en 2013 - initialement prévu pour entrer en service en 2020. Depuis, Boeing a reporté la date de lancement à 2025. Le 777-9 est conçu pour être une version plus grande de l'avion. De plus, Boeing attendcurrently l'approbation pour de nouvelles versions de son avion moyen-courrier, le 737 Max.
Le composant défectueux avec des fractures a également été trouvé sur d'autres avions d'essai 777-9, mettant en évidence la gravité du problème au-delà de l'avion initialement touché. Malgré cela, Boeing a confirmé qu'il n'y avait pas de vols prévus à court terme pour les autres avions d'essai, la pièce spécifique 'autre' étant utilisée uniquement sur le modèle 777-9.
