Stellantis ruft wegen eines Problems mit der Bremssoftware mehr als 1,2 Millionen Ram-Fahrzeuge zurück.
Die zurückgerufenen Kraftfahrzeuge betreffen ausgewählte 2019 und 2021-2024 Ram 1500 Trucks, wie die NHTSA in einer Mitteilung am Samstag bekanntgab.
Laut Stellantis hat eine Untersuchung von Kundenfeedback mögliche Probleme mit den 2019 und 2021-2024 Ram 1500 Trucks aufgedeckt, die möglicherweise mit ABS-Modul-Software ausgestattet sind, die das Electronic Stability Control (ESC)-System unbeabsichtigt deaktivieren könnte.
Stellantis erklärte, dass im Falle einer Deaktivierung des ESC-Systems die primäre Bremsfunktion nicht beeinträchtigt würde. Además, werden die ABS-, ESC-, Adaptive Cruise Control- und Forward Collision Warning-Warnleuchten aktiviert, wenn das Fahrzeug gestartet wird, um anzuzeigen, dass diese Systeme vorübergehend nicht verfügbar sind.
Die Händler werden ein kostenloses Software-Update für das ABS-System bereitstellen.
Stellantis hat keine Kenntnis von irgendwelchen damit in Zusammenhang stehenden Vorfällen oder Unfällen.
Der Rückruf folgt auf einen vorherigen Rückruf im Juni, der etwa 158.000 Ram 2500 Pick-ups betraf.
In einer anderen Angelegenheit gab die NHTSA auch bekannt, dass Stellantis bestimmte 2020-2024 Jeep Gladiator- und 2018-2024 Jeep Wrangler-Fahrzeuge aufgrund eines Instrumentenpanel-Clusters zurückruft, das möglicherweise einen internen Kurzschluss erleidet und versagt.
Das Problem mit der ABS-Modul-Software der Ram 1500 Trucks könnte die Geschäftsoperationen von Stellantis aufgrund des erforderlichen Software-Updates und des Rückrufs beeinflussen.
Stellantis ruft seine Geschäftspartner auf, sich auf die bevorstehenden Software-Updates und Rückrufprozesse für die betroffenen Ram 1500- und Jeep-Modelle vorzubereiten.
