Die Arbeiter an den Häfen an der Ostküste der Vereinigten Staaten beschließen, ihre Arbeit zu beenden und starten einen Streik.
Entlang der gesamten Ostküste der Vereinigten Staaten wird ein beträchtlicher Teil des containerisierten internationalen Handels durch wichtige Häfen verwaltet. Allerdings kam es ab Mitternacht zu einem Stillstand der Operationen, als über zehntausend Dockarbeiter streikten. Dies wird weitreichende Folgen für das ganze Land haben und potenziell Hunderte Millionen Dollar pro Tag kosten.
Fünf Wochen vor der US-Präsidentschaftswahl könnte dieser Dockarbeiterstreik den internationalen Handel stören. Gegen Mitternacht Ortszeit gingen Arbeiter in verschiedenen Ostküstenhäfen in den Ausstand, wie mehrere Nachrichtenquellen, darunter CNBC, berichteten. Selbst nachdem ein neues Arbeitgeberangebot mit einer fast 50-prozentigen Gehaltserhöhung den Streik nicht stoppen konnte.
Etwa die Hälfte des Containerverkehrs im internationalen Handel der USA wird durch Ostküstenhäfen abgewickelt. Daher könnten die Auswirkungen des Streiks der International Longshoremen's Association (ILA) Members unmittelbar sein und täglich Verluste in Höhe von mehreren Hundert Millionen Dollar verursachen. Sogar das Weiße Haus forderte sowohl die ILA als auch den Arbeitgebervertreter USMX auf, eine Einigung zu erzielen.
ILA-Arbeiter sind für das Beladen und Entladen von Schiffen und die Wartung von Hafenausrüstung verantwortlich. Die Gewerkschaft argumentiert, dass die Container-Schifffahrtsindustrie Milliarden an Gewinnen einnimmt. Laut "Wall Street Journal" forderten sie eine Einkommenserhöhung um 77 Prozent über einen Zeitraum von vier Jahren während der Verhandlungen. Eine weitere wichtige Forderung ist der Schutz vor Automatisierung, die zu Arbeitsplatzverlusten führen könnte.
Der Streik lähmt derzeit einige der wichtigsten Eintrittspunkte des Landes für Lebensmittel, Fahrzeuge, schwere Maschinen, Baumaterialien, Chemikalien, Möbel, Kleidung und Spielzeuge. Große Einzelhändler, die sich derzeit in der hektischen Einkaufssaison befinden, behaupten, initially mit dem Streik umgehen zu können, da sie frühzeitig Waren eingekauft und andere Sendungen auf Westküstenhäfen umgeleitet haben. Allerdings warnen Executives, dass ein Streik von einer Woche oder länger die Transportkosten erhöhen und Engpässe verursachen könnte.
Der Streik der ILA-Arbeiter könnte signifikant die Exporte und Importe von Unternehmen in den Vereinigten Staaten beeinflussen. Wenn der Streik weitergeht, könnte er Lieferketten unterbrechen und die Kosten für Verbrauchsgüterunternehmen erhöhen.
