Представитель Autobahn GmbH сообщил, что закрытие продлится «по крайней мере два года». Мост Westend (Вестенд), расположенный немного севернее, тоже будет закрыт в качестве меры предосторожности. 

Мост Ringbahn закрыт из-за трещины. Надолго.

Каждый день по автодорожному мосту Ringbahn проезжают тысячи автомобилей. Из-за трещины еще недавно здесь можно было проехать только по одной полосе, мы писали об этом. Сейчас и эта возможность исчезла. Кольцевой мост Ringbahn автомагистрали A100 на западе Берлина был полностью закрыт в северном направлении с 8 часов вечера 19 марта. Сенатор по транспорту рекомендует по возможности путешествовать на поезде.

Читайте также: Движение на А100 ограничено: мост Ringbahn треснул

«Полное закрытие неизбежно по соображениям безопасности движения», — сказал глава северо-восточного отделения Autobahn GmbH Рональд Норманн. Ни временное частичное закрытие, ни временные меры поддержки не могли эту безопасность гарантировать.

«Мы знаем, что это закрытие означает огромную нагрузку на движение в Берлине, но другого выбора по соображениям безопасности нет», — говорит Норманн.

Представитель Autobahn GmbH Ральф Бродель сообщил rbb24, что закрытие продлится «по крайней мере два года».

Мосты не закрываются по одному?

Мост Westend (Вестенд), расположенный немного севернее и являющийся частью A100, тоже будет закрыт в качестве меры предосторожности, по результатам проверки. Изменится маршрут к съезду на Кнобельсдорфштрассе.

Участникам дорожного движения теперь следует ожидать обширных пробок в течение длительного времени.

20 марта вечером на строительной площадке будет установлена система управления движением. В краткосрочной перспективе официальных объездов не будет, сказал представитель Autobahn GmbH Бродель:

«Мы хотим, чтобы автомобилисты оставались на автомагистрали».

Тем не менее, автомобилисты неизбежно будут самостоятельно выбирать соседние дороги.

Транспортная концепция требует разработки

Бродель обещает, что всё «безусловно, будет оптимизировано». Для того, чтобы разработать устойчивую концепцию, просто требуется время. По словам Броделя, результаты будут видны «в середине следующей недели».

Autobahn GmbH тесно сотрудничает с Департаментом мобильности, транспорта, защиты климата и окружающей среды Сената, Берлинской транспортной компанией (BVG), Deutsche Bahn, полицией Берлина и пожарной службой Берлина. Они работают на полной скорости и со всеми доступными ресурсами, чтобы свести к минимуму и сократить неудобства для участников дорожного движения, говорится в сообщении.

Движение S‑Bahn на данный момент не затронуто

Важные линии S‑Bahn на железнодорожной линии Рин (S41 и S42, а также S45 и S46) сейчас работают без изменений.

«Согласно проведенным расследованиям, линия S‑Bahn, которая проходит под мостом Ringbahn, может некоторое время оставаться в эксплуатации», — заявили в Autobahn GmbH.

Двух лет может не хватить

Оливер Шруоффенегер («Зеленые»), районный советник по порядку, окружающей среде, дорогам и зеленым насаждениям в Шарлоттенбурге-Вильмерсдорфе, назвал ситуацию «предсказуемой катастрофой». Он очень скептически настроен.

«Если вы снесете автомобильный мост и поезда будут ходить под ним и рядом с ним — это будет очень сложная ситуация для всего Шарлоттенбурга», – сказал он вечером в эфире телеканала RBB.

Он считает, что проблема будет сохраняться «гораздо дольше», чем два года:

«Нам придется готовиться к нескольким очень тяжелым годам».

Сейчас важно как можно быстрее «закрыть строительные площадки, которые у нас еще есть на потенциальных объездных маршрутах, чтобы по крайней мере основные дороги были доступны в качестве объездных путей».

Мост был построен в 1963 году. По данным Autobahn GmbH, ежедневно здесь проезжает около 230 тысяч автомобилей.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Monika Skolimowska/dpa-Zentralbild/dpa/Symbolbild

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии