Безопасности авиаперевозок угрожают беспилотники
Безопасности авиаперевозок угрожают беспилотники
Беспилотники постоянно срывают график воздушных переволок в немецких аэропортах. Из соображений безопасности приходится отменять вылеты и прилёты воздушных судов.
Читайте также: Товары с неба: решат ли беспилотники проблему снабжения?
Испытания пока ни к чему не привели
По данным Немецкой службы управления воздушным движением (DFS), только за первые восемь месяцев 2024 года в крупных аэропортах произошёл 81 сбой. Семь раз за этот период авиасообщение приходилось временно приостанавливать. Причина – беспилотники, которые систематически появляются вблизи аэропортов. И их количество в закрытом воздушном пространстве, вероятно, будет только расти.
Ещё в 2020 году команда DFS в течение четырёх месяцев проводила исследования, в том числе в аэропорту Франкфурта. Цель – проверить систему обнаружения беспилотников в опасной близости от аэропортов. Выводы, к которым пришли специалисты, неутешительны: «Системы обнаружения, которые сейчас используются в различных аэропортах в основном военными, оказались не очень успешными и не очень надёжными». Решением проблемы может стать «сочетание различных сенсорных технологий, которые своими уникальными сильными сторонами компенсируют свои недостатки».
В переводе на обычный язык это означает, что пока надёжных средств борьбы с беспилотниками нет, и когда они появятся – неизвестно.
Радары тут бессильны
По вопросу о том, как наладить работу по «систематическому обнаружению беспилотников вблизи аэродромов», Федеральное министерство внутренних дел и Федеральное министерство транспорта ничего не говорят. Однако сообщают, что в случае обнаружения беспилотника с помощью установленных процедур «можно обеспечить безопасную обработку воздушного движения».
Поскольку авиадиспетчеры пока не могут обнаружить беспилотные летающие объекты на радарах, большая часть информации основана на сообщениях пилотов, которые случайно обнаруживают беспилотники из кабины воздушных судов. Например, 1 июля 2024 года пилоты пассажирского самолёта впервые сообщили об оранжевом беспилотнике при заходе на посадку в аэропорту Франкфурта-на-Майне. В тот же день появилось ещё одно сообщение о жёлтом беспилотнике, обнаруженном экипажем другого воздушного судна. Правда, перехватить оба беспилотника не удалось.
«Сокол» против беспилотников
Свою лепту в дело борьбы с беспилотниками пытаются внести и военные. Так, Университет Бундесвера имени Гельмута Шмидта совместно с партнёрами разработал общую концепцию защиты от незаконно действующих беспилотников, финансируемую Федеральным министерством транспорта в размере 1,8 миллиона евро. Речь идёт о системе перехвата беспилотников под кодовым названием «Сокол». Проект был завершён в январе 2023 года. Руководитель проекта Ральф Хейнике отмечает: «В исследования были вложены немалые средства. Мы разработали прототип беспилотного летательного аппарата-перехватчика. На основе проекта был создан стартап, который продолжил разработку беспилотника для вывода его на рынок».
Федеральное министерство внутренних дел и Федеральное министерство транспорта никак не комментируют проект «Сокол», однако уверяют, что «федеральная полиция располагает техническими средствами для обнаружения и отражения беспилотников». Как это работает – непонятно. Однако ясно, что несмотря на все усилия, угрозы авиасообщению от беспилотников лишь возрастают, а немецкие аэропорты в настоящее время, к сожалению, не оснащены необходимым оборудованием для решения этой проблемы.
Читайте также:
- Беспилотники мешают аварийным службам во время наводнения
- Беспилотники помогают искать пропавших без вести
- NRW закупит новые беспилотники для спасения оленей
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
