Железнодорожный вокзал в Баутцене, долгое время находившийся в запустении, был восстановлен и признан «станцией года» благодаря удобному интерьеру и доступной инфраструктуре. Альянс Alliance pro Raile отметил вокзал за удобные зоны отдыха, близость платформ и продуманное размещение сервисов для пассажиров, подчеркнув его примером качественной модернизации.

«Станция года»: железнодорожный вокзал в Баутцене вернули к жизни

«Станция года»: железнодорожный вокзал в Баутцене вернули к жизни

Ещё совсем недавно здание железнодорожного вокзала в Баутцене находилось на грани разрушения. Однако решением окружного совета оно было спасено. Сегодня обновлённое здание вокзала – хороший пример того, как нужно модернизировать и реконструировать немецкие железнодорожные станции.

Читайте также: Главные вокзалы Германии постоянно в стадии перестройки. Что происходит?

Вокзал для всех

Ассоциация Alliance pro Raile назвала вокзал в Баутцене «станцией года». Ассоциация сообщила, что вокзал, будучи памятником архитектуры, произвёл самое приятное впечатление своими светлыми и открытыми интерьерами и отреставрированным фасадом. Во внутренних помещениях и в непосредственной близости от них есть лаундж-зона, кафе и макет старого города Баутцен, что делает время ожидания поезда полезным и приятным.

Железнодорожный вокзал также примечателен удачно спроектированным вестибюлем, где есть места для хранения велосипедов. Эксперты Альянса высоко оценили и тот факт, что расстояние между зданием вокзала и железнодорожными путями – буквально несколько метров, что облегчает жизнь пассажирам.

Критики было немного. В частности, «в туалете отсутствует зона для переодевания, которая была бы полезна путешественникам с маленькими детьми», говорится в сообщении Альянса. Кроме того, было высказано пожелание, чтобы здание вокзала работало дольше в выходные дни.

История проекта

Железнодорожный вокзал Баутцена пришёл в упадок около десяти лет назад. Долгое время до платформ можно было добраться только по открытой местности, потому что здание вокзала было закрыто из-за его полуаварийного состояния. В 2016 году окружной совет принял решение о размещении в здании вокзала некоторых своих служащих. В результате станция, которая до этого принадлежала Deutsche Bahn, была приобретена частным инвестором и капитально отремонтирована. Реставрационные работы продолжались три года: с 2017 по 2020.

Специальный приз Альянса

Баутцен сегодня не единственный город, который может похвастать обновлённым железнодорожным вокзалом. В этом году Альянс также отметил специальным призом железнодорожную станцию Серуп в Шлезвиг-Гольштейне.

Небольшие железнодорожные станции в сельской местности зачастую располагают лишь самым необходимым: платформой, расписанием поездов и будкой ожидания для пассажиров. И то не всегда. А вот на маленькой наземной станции Серуп (на линии между Килем и Фленсбургом) всё иначе. Здесь путешественников ждёт небольшой, но уютный зал ожидания, где есть туалет и кафе-мороженое. А в непосредственной близости от здания вокзала работает пекарня и супермаркет.

Чем занимается Альянс?

Alliance pro Raile (Allianz pro Schiene) – это ассоциация, цель которой – улучшить работу железнодорожного транспорта, сделать его привлекательным в глазах миллионов пассажиров. Для этого Ассоциация присуждает награды лучшим, с её точки зрения, железнодорожным станциям Германии. При этом оценивается, прежде всего, уровень комфорта для путешественников, а также внешний вид и безопасность.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии