Граффити может быть искусством. Однако часто это просто граффити. В любом случае: с юридической точки зрения нанесение спрея обычно наказуемо – и дорого.

Вандализм

На долю граффити приходится наибольшая доля вандализма в компании Deutsche Bahn (DB). Представительница Deutsche Bahn сообщила Deutsche Presse-Agentur, что в прошлом году повреждения граффити были обнаружены почти в 24 000 случаев из общего числа около 35 000. Одна шестая часть из них пришлась на региональные и пригородные поезда только в Берлине и Бранденбурге. Deutsche Bahn оценил общенациональный ущерб от граффити в 12,1 млн. евро на 2022 год. Это незначительное снижение по сравнению с предыдущим годом (2021: 12,2 млн. евро). Группа также связывает это с улучшением мер защиты – и контроля. 

«Наши специализированные группы реагирования тесно сотрудничают с федеральной полицией в борьбе с вандализмом и граффити», – пояснил руководитель службы безопасности DB Ханс-Хильмар Ришке. С января по май этого года уже было задержано почти 1200 подозреваемых, в том числе более 300 распылителей. По данным железной дороги, силы безопасности ежегодно ловят более 3 200 подозреваемых. Четверть из них – распылители. 

Их всегда передают федеральной полиции на месте. «Мы последовательно сообщаем о каждом случае вандализма и обеспечиваем гражданские иски против виновных», – говорит начальник службы безопасности Ришке. Железные дороги оценивают общий ущерб, причиненный такими инцидентами, почти в 40 миллионов евро. 

Железные дороги пытаются уменьшить ущерб от вандализма, например, путем нанесения защитного покрытия на транспортные средства и нанесения пленок или покрытий на станциях. Кроме того, все чаще используется видеотехника, чтобы федеральной полиции было легче идентифицировать подозреваемых. 

Помимо контроля персонала, на это полагается и берлинская компания общественного транспорта (BVG). В прошлом году компания потратила 1,2 миллиона евро на устранение повреждений, нанесенных граффити, пояснил представитель компании. В 2020 году эта сумма составит 1,4 миллиона евро, сказал он. 

«Количество и объем случаев нанесения граффити в последние годы снижается», – сказал представитель BVG. В период с 2020 по 2022 год пострадавшие участки на вагонах метро сократились примерно на 40 процентов. Тем не менее, из-за таких повреждений всегда происходят отмены в местном транспорте. «Если замазаны окна или элементы, имеющие отношение к безопасности, такие как кнопки дверей или сигнальные лампы, мы вынуждены немедленно выводить транспортные средства из эксплуатации», – сказал пресс-секретарь.

По данным Федеральной полиции, только в Берлине в 2022 году было зарегистрировано почти 3670 случаев граффити. В этом году в период с января по апрель их было чуть более 1500. 

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Henning Kaiser/dpa/Archivbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии