Можно ли в Германии сесть за руль в 16 лет
В Германии постоянно ведутся разговоры о том, чтобы начинающим водителям разрешили сесть за руль в 16 лет — разумеется, под присмотром опытного взрослого во время вождения. Но пока этого не произойдет в ближайшее время.
Читайте также: Важная информация для немецких водителей от Бундесвера.
В федеральном министерстве транспорта Берлина сообщили, что европейское законодательство в настоящее время не позволяет реализовать планы по получению водительских прав в возрасте 16 лет.
Федеральное правительство, состоящее из СДПГ, зеленых и СвДП, хотело разрешить сопровождающее вождение с 16 лет вместо прежних 17 лет и включило этот проект в свое коалиционное соглашение. Когда он будет реализован, пока неясно.
Правовая ситуация для молодых водителей
По данным Bußgeldkatalog.de, чтобы получить водительские права класса B, начинающим водителям должно быть не менее 16 лет и шести месяцев. Однако вам разрешено водить машину по модели «сопровождаемого вождения» только с 17-летия.
Молодым людям до 18 лет разрешается управлять автомобилем, за исключением случаев, когда их сопровождает сопровождающее лицо. Кто имеет на это право, будет указано по имени при выдаче сертификата испытания. Требования распространяются и на пассажира, которому должно быть не менее 30 лет.
Сесть за руль в Германии в 16 лет пока не получится
Препятствия лежат на уровне ЕС. Министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) заявил: «Поскольку рамки закона о водительских правах регулируются обязательно для всех государств-членов на европейском уровне, Германия не может в одностороннем порядке регулировать снижение минимального возраста на национальном уровне».
Федеральное министерство транспорта изначально выступало за модельный проект с Европейской комиссией – и ссылалось на «положительный опыт сопровождаемого вождения с 17 лет». Однако в проекте директивы ЕС о водительских правах Комиссия не выполнила это требование.
ADAC приветствовал бы получение водительских прав в возрасте 16 лет – еще и потому, что время обучения для получения водительских прав в последние годы увеличилось в среднем, что сокращает время «фазы интенсивной поддержки».
В любом случае, помимо риска для новичков, молодые люди подвергаются «типичным для молодежи ситуациям вождения», например, групповому вождению. «Поэтому правильно, что период обучения, то есть этап, на котором молодые водители еще не ездят по дороге в одиночку, продлевается».
Читайте также:
- Разрешена ли в Германии перевозка пассажиров в багажнике
- В Германии появятся «светофоры будущего»
- Распространенные ошибки при парковке в Германии: за что водителям грозят штрафы
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
