В ближайшие несколько недель пассажирам придется быть готовыми к отмене автобусов и поездов. Коллективные переговоры в местном транспорте начнутся в конце января.

Работник надевает жилет повышенной видимости от Verdi во время предупредительной забастовки.:Работник надевает жилет повышенной видимости от Verdi во время предупредительной забастовки. Фото

Тарифы – Верди ожидает предупредительных забастовок в местном транспорте на юго-западе

Глава регионального отделения Verdi Мартин Гросс готовит пассажиров к предупредительным забастовкам водителей автобусов и поездов в ходе предстоящего раунда коллективных переговоров в местных компаниях общественного транспорта. По словам Гросса, сказанным в интервью Немецкому агентству печати в Штутгарте, трудовые забастовки также будут необходимы для достижения хорошего результата. «Конечно, это также повлияет на пассажиров». На переговорах по коллективному трудовому договору, которые должны начаться в конце января, профсоюз добивается сокращения недельного рабочего времени, не называя при этом конкретных цифр. В настоящее время рабочая неделя составляет 39 часов.

Гросс продолжает: «Неоплачиваемое рабочее время за задержки и неоплачиваемое время в пути внутри компании характеризуют работу водителей. Кроме того, существуют сменные графики работы, что существенно влияет на семейную жизнь сотрудников». А еще есть зарплата, которая не отражает ежедневного напряжения за рулем и ответственности за пассажиров. По словам главы регионального отделения Verdi, первые сигналы из лагеря работодателей указывают на то, что следует ожидать жесткого раунда коллективных переговоров.

В Баден-Вюртемберге переговоры о зарплате затронут более 6500 сотрудников семи местных транспортных компаний, согласно данным Ассоциации муниципальных работодателей Баден-Вюртемберга (KAV). Ассоциация уже отклонила это требование в начале декабря. «Сокращение рабочего времени усугубит наш кадровый голод, – заявила представитель KAV Штефани Шульце. Сотрудники нужны для того, чтобы ускорить переход на новый транспорт и обеспечить надежное использование местного общественного транспорта».

Гросс подчеркнул: «Нам нужны тысячи новых водителей, чтобы удвоить количество общественного транспорта к 2030 году, к чему стремится правительство штата». Транспортный поворот невозможен без персонала. Защита климата невозможна без транспортного поворота. Другим важным требованием в Баден-Вюртемберге являются бонусы. «В транспортной службе, как и во всех других сферах, до сих пор нет надбавки за смену, хотя сотрудники этой сферы начинают свою ежедневную работу в разное время». Чтобы повысить зарплату, Верди также требует увеличения отпускных и надбавки за работу местного транспорта.

Общенациональные переговоры в Баден-Вюртемберге затрагивают муниципальные транспортные компании в Штутгарте, Карлсруэ, Хайльбронне, Фрайбурге, Баден-Бадене, Эсслингене и Констанце.

Верди Баден-Вюртемберг

Читайте также:

Источник: www.stern.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии