Тото Вольфф обсуждает титульные шансы Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга из Mercedes в преддверии ГП Абу-Даби.

exp toto wolff lewis hamilton nico rosberg f1 abu dhabi gp_00002001.jp:

Основные моменты истории

Тото Вольфф: Льюис Хэмилтон и Нико Росберг оба заслуживают титула в Формуле‑1

Вольфф смотрит вперед в гонке за титул чемпиона Формулы‑1

Росберг опережает Хэмилтона на 12 очков

Гонка начнется в воскресенье в 13:00 по Гринвичу

Как он отделяет одного от другого? Ответ прост – никак.

«Я думаю, что оба они заслуживают титула», – сказал Вольфф в интервью CNN перед финальной гонкой этого сезона. Нико, потому что он был таким яростным соперником Льюиса все эти годы, и у него были технические проблемы в 2014 году, например».

«С другой стороны, Льюису не повезло в этом году с проблемами с двигателем в Малайзии. Если бы он смог отыграться и выиграть чемпионат, это тоже было бы заслуженно».

Вольфф, сам бывший гонщик, приобрел долю в Williams F1 в 2009 году, а в 2013 году перешел в совет директоров Mercedes. Его команда доминирует в чемпионате Формулы‑1 в этом сезоне.

Росберг имеет преимущество, опережая своего партнера по команде на 12 очков, и немец знает, что финиш на подиуме гарантирует ему завоевание первого титула чемпиона мира.

Для Хэмилтона финиш где-либо, кроме подиума, будет означать конец его правления.

В этом году британцу не повезло в Малайзии: технические проблемы заставили его сойти с дистанции в гонке, которая закончилась редким для Red Bull счетом 1:2. Это позволило его сопернику открыть 23-очковый отрыв от лидера чемпионата, и с тех пор его шансы на титул выглядят ничтожными.

Читайте также: Хэмилтон и Росберг – «противоположности»

Но после трех побед подряд Хэмилтон вновь стал претендовать на победу.

На протяжении всего чемпионата Формулы‑1 этого сезона между ними идет напряженное соперничество, которое достигнет кульминации в Абу-Даби в эти выходные. Вольфф признает, что эти два гонщика разделили гараж Mercedes – и не зря.

«Прежде всего, вы должны признать, что соперничество существует не только между гонщиками, но и между двумя сторонами гаража. Инженер и механик – они считают, что они должны быть с одним гонщиком.

«Это сила, потому что вы хотите, чтобы они были конкурентоспособны, но с другой стороны – это слабость. В прошлом мы видели, как в командах это соперничество перерастало в нечто негативное для команды. С нами этого не произошло.

«Я стараюсь держаться как можно более нейтрально, не пытаясь дать слишком много одному и не дать другому. Так что лучше всего просто стоять в стороне и наблюдать за ними».

Несмотря на то, что Mercedes идет к завоеванию пятого и третьего подряд титула чемпиона Формулы‑1, Вольфф признает, что у него не было времени расслабиться и насладиться успехами сезона.

«Нет такого понятия, как наслаждение. После окончания сезона мы можем расслабиться и подумать о том, что мы сделали. Но затем в команде формируется менталитет, позволяющий обратить внимание на те вещи, в которых мы были не так хороши, и попытаться поработать над этими слабыми местами».

Я надеюсь, что однажды, через много лет, я смогу оглянуться назад и сказать: «Это была отличная поездка»».

Читайте также:

Источник: edition.cnn.com

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: aussiedlerbote.de
Источник: cnn

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии