Том Чжу: правая рука Элона Маска в Tesla
Том Чжу: правая рука Элона Маска в Tesla
По сообщениям СМИ во вторник, Том Чжу получил в качестве дополнительных обязанностей сборочные заводы Tesla в США и операции по продажам в Северной Америке и Европе, оставив за пределами своей компетенции только берлинский завод Gigafactory.
Эти сообщения усилили предположения о том, что уроженец Китая Чжу готовится стать преемником Элона Маска на посту генерального директора крупнейшего в мире производителя электромобилей. Итак, что мы знаем о нем?
„Прагматик” и „трудоголик”
Чжу, который сейчас является самым высокопоставленным руководителем Tesla после Маска, сыграл огромную роль в том, чтобы помочь компании восстановиться после блокировки Covid в Китае, крупнейшем международном рынке автопроизводителя.
Его назначение произошло в тот момент, когда Маск отвлекся на приобретение Twitter, а акции Tesla упали на 65% в 2022 году.
Хотя Tesla не ответила на просьбу CNN о комментарии, китайские СМИ с декабря предполагали, что Чжу готовится к более значительной глобальной роли в электромобилестроительной компании.
«Чжу – ключевой лидер Tesla и залог ее успеха, особенно в Китае», – сказал Дэниел Айвз, управляющий директор и старший аналитик по анализу акций, занимающийся вопросами технологической отрасли в Wedbush Securities.
Чжу пришел в Tesla в 2014 году и был охарактеризован китайскими СМИ как «прагматик», «трудолюбивый» и «трудоголик».
«Я так хочу спать, но работа чертовски интересная», – написал он в 2019 году в своем аккаунте на Weibo.
После прихода в Tesla Чжу нечасто появлялся на публике, и о его возрасте и личной жизни мало что известно. Он родился в Китае, и CNN не удалось выяснить, имеет ли он до сих пор китайское гражданство.
Согласно его профилю в социальных сетях, в 2004 году он получил степень бакалавра в Оклендском технологическом университете и степень MBA в Школе бизнеса Fuqua при Университете Дьюка.
До прихода в Tesla он основал консалтинговую фирму по управлению проектами, предлагая консультации китайским подрядчикам, которые хотели выйти за рубеж.
В интервью, опубликованном в 2021 году в шанхайской газете Jiefang Daily, официальной газете коммунистической партии в финансовом центре, Чжу работал в открытом офисе, почти не оставляя времени на завтрак.
«Эффективность и прагматизм – стиль нашей компании», – сказал он в интервью, которое является одним из немногих, в которых Чжу участвовал после прихода в Tesla.
„Пачкать руки”
В отдельном видеоинтервью, данном в прошлом году частному китайскому новостному порталу PCauto, Чжу рассказал больше о своей личной жизни и стиле работы.
Китайский босс Tesla не отличается броским образом жизни. Он живет в недорогом государственном арендном доме, платя за аренду менее 2 000 юаней (290 долларов) в месяц, поскольку он находится недалеко от разросшегося шанхайского завода.
Жить рядом с работой «довольно удобно», – сказал Чжу в интервью. Он также ездит на машине с коллегами и начинает работать в 6 или 7 утра, часто задерживаясь до полуночи.
Он также рассказал, что регулярно переписывается с Маском, обсуждая проблемы на работе или планы на будущее, что, по словам Чжу, заставляет его «чувствовать себя чрезвычайно взволнованным».
В 2019 году, после того как на дренажную систему завода в Шанхае обрушилось несколько тайфунов, Чжу и другие сотрудники Tesla вручную откачивали воду пластиковыми ведрами во время дождя.
По его словам, «пачкать руки» – это проявление предпринимательского духа и культуры компании.
Китайский успех Tesla
Повышение Чжу произошло после впечатляющих результатов работы китайского подразделения Tesla.
С 2014 года Tesla стремительно развивается на крупнейшем в мире автомобильном рынке. В 2019 году она построила шанхайский завод Gigafactory за 10 месяцев, что на 65 % дешевле, чем завод по производству Model 3 в США.
Через несколько лет он стал крупнейшим заводом по производству EV на планете.
В 2021 году Tesla поставила 936 000 автомобилей по всему миру, более половины из которых были произведены на заводе в Шанхае.
В августе 2022 года Маск заявил, что компания произвела более трех миллионов автомобилей, один миллион из которых – из Шанхая. В ноябре шанхайский завод установил новый месячный рекорд по поставкам – более 100 000 автомобилей. Все это было достигнуто после того, как в прошлом году из-за ограничений Covid завод был вынужден временно приостановить производство.
Продажи Tesla в Китае также превзошли ожидания. За первые три квартала 2022 года выручка Tesla в Китае составила 13,6 миллиарда долларов, что на 51% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Репортаж подготовили корреспонденты CNN Джулиана Лю и Reuters.
Читайте также:
- Крупнейший в мире завод по производству iPhone восстанавливается после сбоя в работе Covid, который нанес ущерб Apple
- Токио настолько переполнен, что правительство платит семьям за отъезд
- Звезда рестлинга скоропостижно скончалась
Источник: edition.cnn.com
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
