Сенатор по транспорту Берлина Маня Шрайнер не надеется, что ограничения на многих автобусных маршрутах BVG будут быстро преодолены. «BVG прилагает усилия, но мы не должны питать иллюзий, что ситуация улучшится в краткосрочной перспективе», – заявила политик от ХДС в интервью Berliner Zeitung (онлайн). «Однако я ожидаю, что деятельность BVG вернется в нормальное русло к концу 2024 года. К изменению расписания в следующем году ситуация должна снова улучшиться». Перед новым генеральным директором Хенриком Фальком, который прибудет в январе, стоит задача обеспечить стабильность системы.

Пассажиры стоят в автобусе общественного транспорта в Берлине.:Пассажиры стоят в автобусе общественного транспорта в Берлине. Фото

Сенатор по транспорту – Шрайнер не ожидает быстрых улучшений в BVG

Сенатор по транспорту Берлина Маня Шрайнер не надеется, что ограничения на многих автобусных маршрутах BVG будут быстро преодолены. «BVG прилагает усилия, но мы не должны питать иллюзий, что ситуация улучшится в краткосрочной перспективе», – заявила политик от ХДС в интервью Berliner Zeitung (онлайн). «Однако я ожидаю, что деятельность BVG вернется в нормальное русло к концу 2024 года. К изменению расписания в следующем году ситуация должна снова улучшиться». Перед новым генеральным директором Хенриком Фальком, который приступит к своим обязанностям в январе, стоит задача обеспечить стабильность в системе.

Компания Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) резко сократила количество рейсов на многих автобусных маршрутах после изменения расписания 10 декабря, назвав причиной нехватку персонала. По информации на тот момент, местной транспортной компании не хватало около 350 водителей автобусов. Ситуацию усугублял высокий уровень заболеваемости, а также проблемы в метро.

«Летом 2022 года мы уже сталкивались с чрезвычайной ситуацией в BVG, и тогда на многих автобусных маршрутах были введены ограничения», – говорит Шрайнер. «Однако мы были удивлены тем, что BVG пришлось так сильно сократить свои услуги в связи с изменением расписания в декабре 2023 года. Мы не ожидали, что сокращения будут такими масштабными».

По словам Шрайнер, она понимает проблемы. «Но как заказчик мы ожидаем от BVG предоставления оговоренных услуг. BVG не может заключить контракт с землей Берлин, а потом сказать: «К сожалению, мы не можем выполнить работу: К сожалению, мы не можем предоставить услуги».

На этом фоне государство сократило платежи в пользу BVG. «В этом году мы уже сократили авансовый платеж примерно на 8,9 миллиона евро, в частности, из-за исключительного расписания автобусов и снижения эффективности работы метро из-за частичного закрытия U6», – сказал Шрайнер.

Пресс-релиз BVG о расписании автобусов с 28 ноября 2023 года Интервью со Шрайнером в Berliner Zeitung (платежный барьер)

Читайте также:

Источник: www.stern.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: aussiedlerbote.de
Источник: stern

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии