Серхио Перес из команды Red Bull выиграл Гран-при Сингапура в сложных условиях, но он по-прежнему находится под следствием за возможное нарушение правил эксплуатации автомобиля безопасности, а стюарды должны вынести решение о наказании после гонки.

Перес (11) опережает Леклерка (16) на трассе Марина Бэй:Перес (11) опережает Леклерка (16) на трассе Марина Бэй.

Серхио Перес выиграл Гран-при Сингапура, сопровождаемый инцидентами

Проливной дождь задержал начало гонки на час, и на скользкой трассе дважды срабатывала машина безопасности – сначала после столкновения Николаса Латифи и Чжоу Гуанью, а затем после того, как Юки Цунода врезался в барьеры.

Перес вышел из этого хаоса невредимым и в итоге проехал под клетчатым флагом на семь секунд раньше занявшего второе место Шарля Леклерка и приблизился всего на два очка ко второму месту пилота Ferrari в чемпионате гонщиков.

Карлос Сайнц из Ferrari завершил подиум, а партнер Переса по команде и лидер общего зачета Макс Ферстаппен был вынужден ждать своего второго титула, заняв седьмое место – один из худших результатов в сезоне.

Александер Албон из команды Williams и Таиланда общается с журналистами в паддоке во время превью перед Гран-при Италии Формулы-1 на трассе Autodromo Nazionale Monza 08 сентября 2022 года в Монце, Италия.

«Это было, безусловно, мое лучшее выступление», – сказал Перес, сообщает F1. «Я контролировал ход гонки, хотя прогрев [шин] был довольно сложным. Последние несколько кругов были такими напряженными. Я не чувствовал этого в машине, но когда я вышел из нее, я почувствовал это. Я надавил [и] отдал все силы для победы сегодня».

Перес лучше всех справился с бешеным стартом, обогнав поул-ситтера Леклерка в повороте 1, в то время как его партнер по команде Ферстаппен потерял, а затем вернул себе четыре позиции в середине группы.

На десятом круге появился первый автомобиль безопасности, и Ферстаппен, воспользовавшись сжатием поля, смог отыграть еще два места и выйти на P7, в то время как Латифи и Чжоу сошли с дистанции.

Отметив свой 350‑й старт в гонке, Фернандо Алонсо из Alpine получил отказ двигателя 10 кругов спустя, что привело к появлению виртуального автомобиля безопасности, который едва успел завершить гонку, как он снова появился после столкновения в стену Алекса Албона из Williams и второго за день отказа двигателя у Эстебана Окона из Alpine.

Только в середине гонки трасса стала достаточно сухой для использования сликов, и все гонщики заехали на пит-лейн, чтобы сменить резину, пока на трассе находился еще один автомобиль безопасности.

Ускорившись после рестарта, Ферстаппен заблокировался, пытаясь обогнать Норриса, и был вынужден снова заехать на пит-лейн, чтобы сменить шины, а Хэмилтон допустил нехарактерную для себя ошибку и выбыл из гонки за подиум.

В итоге именно Перес сдержал натиск Леклерка и одержал свою вторую победу в этом сезоне и четвертую в карьере.

Читайте также:

Источник: edition.cnn.com

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: aussiedlerbote.de
Источник: cnn

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии