Северный город Штендаль стал первым районом Германии, где перестали принимать месячный проездной билет стоимостью 49 евро. Является ли это единичным случаем или признаком грядущих событий?

Первый немецкий город отказался от билета за €49

Первый немецкий город отказался от билета за €49. Что ожидает другие города?

Первый немецкий город отказался от билета за €49

Что происходит с билетом за 49 евро?

Небольшой городок Стендаль в восточной земле Саксония-Анхальт станет первым муниципалитетом, который с 1 января 2024 года частично откажется от общенационального билета на общественный транспорт Германии.

Это означает, что билет Deutschlandticket стоимостью 49 евро, который распространяется на весь местный и региональный общественный транспорт Германии, по-прежнему будет действовать на всех видах транспорта, но не будет действителен в автобусах в пределах города с населением 41 000 человек. 

Общественные автобусы, которые начинают или заканчивают поездку в Стендале, также не будут действовать по билету за €49.

Он по-прежнему будет действовать на железнодорожном транспорте в город, из него и внутри него, но людям, путешествующим на автобусах, с 1 января придется приобретать дополнительный билет. Речь идет о шести автобусах в самом Стендале и 35 автобусах, следующих в город и из него в такие места, как Зеехаузен, Остербург и Тангермюнде.

Стендаль выходит из сделки по продаже билетов из-за вопросов о текущей финансовой поддержке со стороны федерального и земельного правительств, которые согласились покрыть расходы в 2023 году, но не пришли к окончательному плану по дальнейшему финансированию. По расчетам, участие в билете приведет к дополнительным расходам Стендаля в размере 40 000 евро в первые четыре месяца 2024 года, поэтому городской совет проголосовал за отказ от признания билета в черте города.

Это вызвало опасения, что другие местные власти – особенно те, которые испытывают финансовые трудности, как Стендаль, – могут последовать этому примеру.

Может ли такое произойти где-нибудь еще?

Правительство земли Саксония-Анхальт пока заявило, что Стендаль – это единичный случай, а министр инфраструктуры земли заявил, что ни один другой муниципалитет Саксонии-Анхальт не примет подобного решения.

«От этого решения особенно пострадают жители района», – сказала министр Лидия Хюскенс (СвДП).

Ассоциация немецких округов говорит, что решение Стендаля не является неожиданным, поскольку федеральные и земельные власти не были достаточно ясны в том, что расходы на билет берут на себя местные округа.

«Земли должны обязать районы использовать Deutschlandticket и, таким образом, взять на себя ответственность за его финансирование», – сказал президент ассоциации Райнхард Сагер, добавив, что если правительства земель не выделят деньги, местным районам придется либо отказаться от билета, либо сократить предложение общественного транспорта. По словам Сагера, с учетом этого решение Стендаля не является неожиданным.

Министр транспорта Тюрингии Сусанна Каравански (слева) раскритиковала это решение, заявив, что оно может привести к большой путанице среди пассажиров, если другие муниципалитеты последуют ее примеру.

«Наша цель, конечно, состоит в том, чтобы Deutschlandticket предлагался повсеместно, чтобы мы не получили лоскутное одеяло из различных районов и регионов Германии», – сказала она.

Тюрингия законодательно обязала ввести билет стоимостью 49 евро в своей земле – это означает, что ни один местный округ не может отказаться от него. Однако это единственная из 16 федеральных земель Германии, где действует подобный закон, что означает, что другие города по всей Германии могут отказаться от него.

Председатель районной ассоциации Альтмарк Грин Кристиан Хауэр говорит, что к этому решению следует отнестись серьезно.

«Мы знаем, что другие районы борются с этим, и это может стать сигналом для других районов», – предупреждает он. «Весь Deutschlandticket может просто рухнуть», – сказал он.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
4 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Татьяна
Татьяна
5 месяцев назад

Немного больше бы контролировали людей с такими билетами и тогда было бы выгодно. А то кто скриншоты делает, а у кого карточка вообще не проблема, показал и зашёл, а действительный этот билет или нет ещё неизвестно. Или поставили бы на входе в автобус или поезд считыватели. Ведь это же всё электронное.

Аксенья
Аксенья
5 месяцев назад
Ответить на  Татьяна

Я например не согласно чтобы какой ‑то сраный автомат считывал мои биометрические данные.В автобусе стоит аппарат,который их проверяет эти билеты,просто не все водители не ленятся проверять.

Елена
Елена
5 месяцев назад

Если отменят этот билет ‚то у таких как я начнется депрессия. Не забирайте радость от путешествий за небольшие деньги.

Алекс
Алекс
4 месяцев назад

билет по 49 выгоден всем.