ГП США: «Формула‑1 – идеальный вид спорта для американского рынка
Основные моменты истории
ГП США: «Формула‑1 – идеальный вид спорта для американского рынка
Circuit of the Americas примет ГП США 23 октября
Льюис Хэмилтон стремится сократить 33-очковое отставание от конкурента Нико Росберга
Бобби Эпштейн, председатель совета директоров Circuit of the Americas, где 23 октября пройдет Гран-при США, считает, что у него есть ответ.
«Мы могли бы предложить Льюису Хэмилтону гражданство!» нахально предлагает Эпстайн в эфире программы The Circuit телеканала CNN.
Британский гонщик, вероятно, слишком занят, чтобы думать о постоянном переезде в США – хотя у него есть дом в Колорадо, – поскольку он отчаянно пытается защитить свой титул чемпиона мира.
Сила 10 – как Льюис Хэмилтон выиграл титул чемпиона мира Формулы‑1 в 2015 году
Хэмилтон прибыл на гонку в Остин (штат Техас) с 33 очками отставания от своего напарника по команде Mercedes Нико Росберга в чемпионате мира, а в оставшихся четырех гонках сезона на его счету всего 100 очков.
«В этом году очень важно, что гонка настолько плотная», – говорит Эпстайн в преддверии пятого Гран-при США, который пройдет на популярной техасской трассе.
«В этом году люди придут не только для того, чтобы увидеть, как кто-то станет победителем, но и чтобы посмотреть на соревнование, когда ты не знаешь исхода [гонки за титул]».
Лучшая гонка за последние годы
В прошлом году Хэмилтон завоевал свой третий титул чемпиона мира, победив в США, несмотря на то, что ураган Патрисия сорвал квалификацию до воскресенья и гонка началась на мокрой трассе.
«Это была лучшая гонка за последние годы, и у нее была самая высокая зрительская аудитория в сезоне», – вспоминает Эпстайн, несмотря на хаос.
«Но для тех, кто приехал на место, мы узнали много нового о том, что мы можем сделать. За неделю выпало 25 дюймов осадков, и это сложно предусмотреть».
Возможно, Эпштейн не в состоянии контролировать погоду, но у него есть несколько идей о том, как увеличить охват Формулы‑1 в США, где NASCAR традиционно является самым популярным видом автоспорта.
«Сейчас большая часть маркетинга «Формулы‑1» возложена на местных промоутеров, и я думаю, что мы можем предложить гораздо больше, если сможем повышать ее популярность круглый год», – объяснил Эпштейн, который заказал выступления поп-звезд Тейлор Свифт и Ашера на гоночный уик-энд.
Идеальный вид спорта
«Это идеальный вид спорта для американского рынка, потому что он занимает ограниченное количество времени. У вас есть двухчасовая гонка, и вы можете вписать ее в свой график на день. Большинство американских видов спорта могут длиться три или четыре часа, или вы не знаете, сколько времени».
«Но для того, чтобы Формула‑1 развивалась, нужен американский чемпион… У нас есть несколько перспективных гонщиков, но это займет несколько лет. Это займет некоторое время».
Калифорниец Александер Росси был последним отечественным гонщиком, участвовавшим в Гран-при США, заняв 12‑е место в составе команды Marussia в 2015 году.
Потеряв место в Формуле‑1, 25-летний гонщик попал в заголовки газет в 2016 году, став шокирующим новичком, победившим в гонке Indianapolis 500 в составе команды Andretti Autosport. Росси появится в Остине во время гоночного уик-энда в качестве знаменитой легенды гонок!
США и они
Росси пока сосредоточен на гонках по овальным трассам, но болельщики на Гран-при США впервые за 30 лет смогут поддержать американскую команду в цветах Haas F1.
«Haas повышает престиж Формулы‑1», – сказал Эпштейн. «Они добились успеха в NASCAR и других гонках.
«Фанатам, которые следят за ними, очень интересно, почему этот парень [владелец Джин Хаас] переходит из NASCAR на другой, более высокий уровень гонок».
Предприниматель Хаас, который в 2009 году объединился с трехкратным чемпионом Sprint Cup Тони Стюартом, чтобы создать успешную команду Stewart-Haas Racing NASCAR, в свой первый год в Формуле‑1 взял уверенный старт.
Благодаря лошадиным силам и технологиям Ferrari, Haas F1 завоевала очки на первом же ГП благодаря французскому гонщику Ромену Грожану, а на последней гонке в Японии оба автомобиля впервые попали в топ-10 квалификации.
Появление многообещающей американской команды на родной земле также может помочь обеспечить будущее Формулы‑1 в США.
Это может утешить, учитывая, что классические гонки в Бразилии, Канаде и Германии еще не утверждены в календаре Ф1 на 2017 год.
«Я бы хотел, чтобы это продолжалось еще 10 лет», – сказал Эпстайн о возможном новом контракте на проведение Формулы‑1 в Техасе. «Думаю, это произойдет».
Читайте также:
- Доклад: ХАМАС разделяется на партизанские ячейки
- Льюис Хэмилтон приносит извинения за видео, в котором он «позорит» гендерную принадлежность
- 2017 год в гольфе: Серхио побеждает, Тайгер возвращается, а Томас приезжает
Источник: edition.cnn.com
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
