Со времени дебатов о запрете на вождение дизельных автомобилей, европейские стандарты выбросов, согласованные на уровне ЕС, были известны почти каждому водителю. Сейчас появляются новые правила.

Строгие стандарты выбросов для автомобилей

Теперь будут действовать более строгие стандарты выбросов для автомобилей. Транспортные средства в ЕС в будущем должны вырабатывать меньше веществ, вредных для окружающей среды и здоровья.

Читайте также: Выбросы CO2 при регистрации новых автомобилей снизились.

Переговорщики Европейского парламента и стран ЕС согласовали новый стандарт выбросов Евро‑7 в Брюсселе в понедельник, как объявили обе стороны. Это значит, что также впервые будут введены предельные значения износа тормозов и шин.

Какие новые строгие стандарты выбросов для автомобилей теперь будут действовать

Государствам ЕС и Европейскому парламенту еще предстоит официально одобрить соглашение. По данным парламента, правила будут применяться к легковым автомобилям и фургонам через 30 месяцев после вступления в силу, а к автобусам и грузовикам – через 48 месяцев после этой даты.

Новые правила призваны более строго, чем раньше, регулировать выбросы загрязняющих веществ от транспортных средств. К ним относятся легковые автомобили, фургоны и грузовики. К таким загрязнителям относятся, например, оксиды азота. Теперь планируется сократить их выбросы в атмосферу.

Новым выступает то, что в будущем также будут регулироваться вещества, вредные для здоровья, такие как мелкая пыль, которая может быть вызвана износом шин или торможением. Это означает, что данные правила также распространяются на электрические и водородные автомобили.

Строгие стандарты выбросов для автомобилей позволят сохранить благоприятную атмосферу на планете. Фото: Jeyaratnam Caniceus / Pixabay

До сих пор выхлопные газы были в центре внимания европейских стандартов. Евро‑6 ранее регулировал содержание оксидов азота (NOx), оксида углерода (CO), твердых частиц, углеводородов и метана, а также аммиака для грузовых автомобилей и автобусов.

Согласно исследованиям Европейского агентства по окружающей среде и так называемого Объединенного исследовательского центра, на долю дорожного движения пришлось 39% вредных выбросов NOx (оксидов азота) в 2018 году. На данный момент планируется снизить эти показатели и добиться удовлетворительных результатов.

На фоне новых стандартов, всем водителям следует проявить особую бдительность. Несоблюдение установленных правил может привести к серьезным негативным последствиям.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Neri Vill / Pixabay
Источник: FOCUS

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии