Со своим пикапом Cybertruck компания Tesla хочет ворваться на традиционный рынок американских автогигантов. Но пока неясно, нужен ли американским покупателям футуристический треугольник из нержавеющей стали.

Cybertruck:Внешне "Кибертрак" сильно отличается от традиционных пикапов.

Электрические пикапы Tesla значительно дороже, чем было заявлено

Футуристический электрический пикап Tesla «Cybertruck» окажется значительно дороже, чем было заявлено изначально. Когда первые автомобили были доставлены, Tesla объявила, что самая дешевая версия автомобиля из нержавеющей стали будет стоить 61 000 долларов (около 56 000 евро). Самая дорогая версия, получившая прозвище «Киберзверь», будет стоить 100 000 долларов.

Когда «Кибертрак» был представлен четыре года назад, была обещана дата начала производства в конце 2021 года и цена в диапазоне от 40 000 до 70 000 долларов. Однако из-за проблем с зубами производство несколько раз откладывалось. Несколько месяцев назад генеральный директор Tesla Элон Маск заявил, что компания «вырыла себе могилу» этой моделью, поскольку необычный автомобиль требовал очень много новых производственных процессов. 

В четверг Маск лично передал несколько автомобилей их владельцам во время прямой трансляции на заводе Tesla в Остине, штат Техас. С помощью кибергрузовика Tesla выходит на чрезвычайно прибыльный сегмент рынка в США. Пикапы там являются одними из самых популярных автомобилей. В прошлом году Chevrolet Silverado стал самой продаваемой моделью в стране; ранее это часто делал Ford F‑Series.

Экономические проблемы и высокие процентные ставки

Американские автогиганты теперь предлагают свои собственные электрические пикапы. Однако пока они продаются в небольшом количестве. Например, за последний квартал GM продал всего 18 Silverado EV – и около 143 500 автомобилей модели с ДВС и гибридным приводом. В октябре Ford продал 3 700 полностью электрических моделей F‑150 Lightning из общего числа 53 500 пикапов серии F. Конкурирующая с Tesla компания Rivian, специализирующаяся только на электромобилях, также продала пока лишь несколько своих пикапов.

Крупнейшие производители объясняют умеренные показатели продаж не только начальными трудностями в производстве, но и общим снижением интереса к более дорогим электромобилям. Это связано с тем, что экономические проблемы и высокие процентные ставки заставляют покупателей автомобилей тщательнее следить за своими деньгами.

По словам Маска, Tesla хочет выпускать до 250 000 пикапов Cybertruck в год, но вряд ли сможет достичь этой отметки раньше 2025 года. В настоящее время выпускается лишь небольшое количество машин, в то время как Tesla хочет поставить около 1,8 миллиона автомобилей в общей сложности. Инвесторы не были впечатлены: акции Tesla упали примерно на два процента в ходе торгов после окончания рабочего дня.

Необычная угловатая форма

Кибертрак» – большой треугольник из нержавеющей стали – выглядит совсем не так, как традиционные пикапы. Некоторые эксперты по автомобильному дизайну критикуют и высмеивают его. Необычная угловатая форма объясняется тем, что стальной сплав, специально разработанный для Cybertruck, настолько твердый, что его можно гнуть лишь в ограниченных пределах, подчеркнул Маск. «У нас есть автомобиль, который эксперты считали невозможным, который никогда не будет построен». Это лучший автомобиль, который когда-либо создавала Tesla.

Только рынок покажет, захотят ли американские покупатели пикапов приобрести автомобиль необычной формы – или предпочтут классический вид. Маск рекламировал тот факт, что электропривод мощнее двигателей внутреннего сгорания. В одном из видеороликов, например, было показано, как «кибергрузовик» разгоняется быстрее, чем новый Porsche 911 – и при этом буксирует Porsche на прицепе за собой.

Глава отдела дизайна Tesla Франц фон Хольцхаузен повторил демонстрацию прочности окон «кибергрузовиков», которая пошла не так четыре года назад. В четверг брошенный им стальной шарик отскочил от лобового стекла. На тот момент на стеклах были видны трещины. Ранее Tesla также демонстрировала, как кузов выдерживает попадание пуль из пистолета-пулемета Томпсона. Однако после этого эксперты подчеркнули, что пистолеты-пулеметы Томпсона были разработаны более 100 лет назад и что автомобиль будет более уязвим при использовании более современного оружия.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Andrej Sokolow/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии