Два миллиона автомобилей пострадали: Tesla должна усовершенствовать систему Autopilot
Обновление программного обеспечения – Два миллиона автомобилей пострадали: Tesla должна усовершенствовать систему Autopilot
Официально добровольно, но, вероятно, нехотя, Tesla придется обновить почти весь свой автопарк в США в ближайшие дни. В отчете Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) об отзыве говорится, что под отзыв попали 2 031 220 автомобилей с 2012 по 2023 год, включая все модели, кроме Cybertruck.
Кстати, отзыв является устаревшим термином в связи с корректировкой программного обеспечения – ведь Tesla не придется возвращаться в мастерскую для обновления. Необходимые изменения будут переданы на затронутые автомобили в виде обновления по воздуху (OTA). Любой другой способ стал бы для компании логистическим кошмаром.
Tesla должна более тщательно следить за водителями
В рамках обновления Tesla включит новые защитные механизмы в систему Autopilot после того, как федеральный надзорный орган выразил обеспокоенность по поводу безопасности. Эти изменения призваны обеспечить бдительность водителей при использованииавтопилота.
После многолетнего расследования NHTSA пришла к выводу, что средства контроля системы «могут быть недостаточными для предотвращения неправильного использования водителем» и, следовательно, могут увеличить риск аварии. Исполняющая обязанности главы NHTSA Энн Карлсон похвалила Tesla за согласие на отзыв.
Предстоящие изменения призваны изменить систему Autopilot, поскольку функция, называемая Autosteer, будет давать значительно больше звуковых и визуальных сигналов, когда водитель отвлекается и/или не держит руль. Tesla описывает функцию Autosteer следующим образом: «Autosteer поддерживает определенную скорость или дистанцию. Кроме того, Autosteer распознает разметку полосы движения, края дороги и наличие транспортных средств и объектов, чтобы удерживать автомобиль в своей полосе».
В отличие от Tesla, другие производители, предлагающие аналогичную функцию, гораздо строже проверяют, смотрит ли человек за рулем на дорогу и держит ли он руль. До сих пор Tesla считалась сравнительно спокойной, когда речь заходила об установленной законом обязанности постоянно проверять поведение водителя на предмет небрежности.
Расследования аварий продолжаются
Автопилот подвергается критике во многих странах по разным причинам. NHTSA уже несколько лет анализирует бесчисленные аварии с участием автомобилей Tesla, в которых программное обеспечение могло сыграть решающую роль в момент аварии. Программное обеспечение, которое теперь было изменено по взаимному согласию, не меняет этого факта. Как сообщает агентство Reuters, власти продолжают расследование.
Источники: NHTSA, Reuters
Читайте также:
- Как Германия планирует решить бюджетный кризис в 2024 году
- Первый немецкий город отказался от билета за €49
- Немцы – одни из самых несчастных людей в Европе
Источник: www.stern.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
