Судно «Пекин», стоящее в музее гавани Гамбурга, снова готово бросить якорь. Добровольные друзья четырехмачтового барка приобрели подлинный якорь, который сам по себе имеет особую историю.

Четырехмачтовый барк "Пекин:Вид на фор-мачту и палубу отреставрированного музейного парусника "Пекин".

Доставка – Четырехмачтовый барк «Пекин» со вторым якорем в музее гавани

В пятницу четырехмачтовый барк «Пекин», хранящийся в музее гавани Гамбурга, получил второй якорь. Ранее отсутствовавший якорь был снят с родственного судна «Памир», которое затонуло во время шторма в Атлантике в 1957 году. Однако «Памир» уже терял якорь, который теперь прикреплен к «Пекину», в 1951 году во время маневров в Любекском заливе, сообщает ассоциация «Друзья четырехмачтового барка «Пекин». Осколок весом 2,8 тонны был спасен из Балтийского моря и лежал рядом с «Пассатом» в Травемюнде. Все три грузовых судна входили в число более чем 60 «Летающих П‑лайнеров», принадлежащих гамбургской компании F. Laeisz-Reederei.

Судно «Пекин» было перевезено из Нью-Йорка в Германию в 2017 году. Она была отреставрирована на верфи Peters Werft в Вевельсфлете близ Глюкштадта, которая теперь также восстановила якорь. С мая 2020 года барк пришвартован в гавани Ганзы перед Музеем гавани Гамбурга. Ассоциация стремится как можно точнее восстановить и установить внутреннюю отделку и обстановку «Пекина». По словам представителей ассоциации, установка якоря правого борта была осуществлена при поддержке соответствующих компаний и Фонда Германа Реемтсмы.

Судно «Пекин» было спущено на воду компанией Blohm+Voss в Гамбурге в 1911 году. Судно длиной 115 метров использовалось до 1932 года для доставки селитры из Чили. Грузовое судно 34 раза огибало мыс Горн. Оно принадлежит Фонду исторических музеев Гамбурга.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Markus Scholz/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии