«Будущее глобального рынка сейчас, как никогда, за Китаем».
«Будущее глобального рынка сейчас, как никогда, за Китаем».
Досрочная отмена государственной надбавки за покупку электромобилей может иметь далеко идущие последствия. Об этом эксперт по промышленности Дуденхёффер рассказал немецкой газете «Reihnische Post». По его словам, немецкая промышленность потеряет решающее преимущество, от которого особенно выиграет Китай.
По мнению эксперта Фердинанда Дуденхёффера, резкое прекращение государственных льгот на покупку электромобилей будет иметь драматические последствия для немецкой автомобильной промышленности. В понедельник Дуденхёффер заявил газете Düsseldorfer «Rheinische Post»: «Конкурентоспособность производителей теперь будет сильно подорвана». Вместо этого он видит подъем для китайских автопроизводителей: «Будущее мирового рынка теперь в большей степени за Китаем». Без больших инвестиций в электромобили немецкая промышленность потеряет решающие преимущества. «Китайцы активно развивают свою автомобильную промышленность, потому что у них есть клиенты. У наших производителей их больше нет».
Решение министра экономики Роберта Хабека также было «хаотичным», добавил Дуденхёффер. С другой стороны, план по постепенной отмене субсидий только в конце 2025 года был бы «очень, очень хорошим», считает эксперт. «Мы смогли бы продолжать наращивать объемы производства с большим количеством единиц продукции до конца 2025 года». Промышленность смогла бы нарастить емкость батарей и внедрить новые технологии. Тогда, по его словам, электронные автомобили стали бы дешевле. «Теперь Хабек выдернул вилку из розетки. Продажи падают, как примула».
СвДП, напротив, поддерживает решение министра экономики Хабека о постепенной отмене надбавки за покупку электронных автомобилей. Райнхард Хубен, представитель по экономической политике парламентской группы в Бундестаге, сказал газете: «Чрезвычайные времена требуют чрезвычайных мер». Каждый министр отвечает за экономию в своем ведомстве. «Роберт Хабек придерживается более последовательного подхода, чем Джем Оздемир, который явно не хочет брать на себя ответственность за экономию в своем ведомстве», – сказал Хаубен.
Хаубен отвергтребования СДПГ замедлить процесс постепенной ликвидации. По его словам, тот факт, что Хабек отменяет такую субсидию, как надбавка за пользование электронными автомобилями, в столь короткие сроки, вызывает удивление. «Пересмотр этого заявления и постепенный отказ от субсидий еще больше усугубит положение всех пострадавших и вызовет еще большее недовольство». Кроме того, экономию придется искать в других местах, что вызовет еще большее сопротивление, считает Хубен.
Читайте также:
- Почему немцы гладят упаковочную бумагу на Рождество
- Чего ожидать от новой коалиции консерваторов в Гессене
- Как подорожает жизнь в Германии в 2024 году
Источник: www.ntv.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
