С восстановлением разрушенной железной дороги в долине реки Ахр приходят современные технологии. На 15-километровом участке железной дороги поезда скоро будут управляться электроникой по щелчку мыши.

Логотип компании Deutsche Bahn. Фото: Hauke-Christian Dittrich/dpa/Symbolbild

С середины декабря железная дорога будет управлять поездами в долине реки Ахр с помощью мыши

В долине реки Ахр с середины декабря железная дорога введет в эксплуатацию два новых электронных сигнальных ящика между Ремагеном и Вальпорцхаймом. В пятницу компания Deutsche Bahn (DB) объявила, что теперь пункты и сигналы можно будет задавать электронным способом, щелчком мыши из здания в Ахрвайлере, а не с помощью мускульной силы сотрудников, как это было раньше. Современная технология управления и сигнализации заменяет на линии четыре механические системы 1950‑х годов.

Новые сигнальные ящики были созданы в ходе реконструкции после наводнения летом 2021 года. Прежде чем они начнут работать, с 4 по 11 декабря необходимо провести испытания электроники и программного обеспечения, а также тестовые запуски, добавили в железнодорожной компании. По этой причине в это время для пассажиров будет организована замена автобусов.

С конца 2021 года на 15-километровом участке между Ремагеном и Вальпорцхаймом железная дорога Ahrtalbahn ходит по одному пути. С сентября на участке между Вальпорцхаймом и Арбрюком ведутся строительные работы. К концу 2025 года на всем маршруте должна быть проведена двухпутная электрификация. После завершения строительства железная дорога в долине реки Ахр будет ходить каждые 20 минут, то есть чаще, чем раньше.

По словам представителей железной дороги, четыре старых механических сигнальных ящика будут постепенно демонтированы с 4 декабря. Система в Вальпорцхайме обретет новый дом в музее под открытым небом Kommern в округе Эускирхен в Северном Рейне-Вестфалии. Там заинтересованные посетители смогут узнать больше о технологии.

Наводнение, случившееся в Северном Рейне-Вестфалии и Рейнланд-Пфальце летом 2021 года, разрушило семь региональных железнодорожных линий настолько, что их пришлось восстанавливать или капитально ремонтировать. Deutsche Bahn оценила ущерб в 1,3 миллиарда евро.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Hauke-Christian Dittrich/dpa/Symbolbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии