В результате аварии, произошедшей в начале октября, беспилотный автомобиль Cruise протащил женщину несколько метров. В настоящее время компания принимает меры и продолжает поиск причин.

Роботакси Cruise приостановило работу во всех городах

Роботакси Cruise приостановило работу во всех городах, в связи с аварией, произошедшей с пешеходом в Сан-Франциско.

Читайте также: Автономные Jaguar: роботакси в Сан-Франциско от компании Waymo

Роботакси Cruise приостановило работу во всех городах

Компания, принадлежащая автогиганту General Motors, объявила во вторник, что это сделано для восстановления доверия на время проведения расследования.

Ранее была приостановлена только эксплуатация автомобилей без людей за рулем.

В результате аварии, произошедшей в начале октября, автомобиль Cruise без водителя протащил женщину несколько метров. Пешехода сбила другая машина с человеком за рулем, и ее отбросило перед самодвижущимся автомобилем. Согласно отчету о ДТП, роботакси сразу же затормозило – но женщину все равно выбросило под машину.

Автомобили Cruise запрограммированы таким образом, что в некоторых случаях после столкновений они автоматически съезжают на обочину, чтобы не мешать движению. В данном случае программа также решила это сделать – несмотря на то, что женщина все еще находилась под автомобилем.

Согласно отчету калифорнийских дорожных служб, женщину протащило около шести метров, а скорость автомобиля достигла 11 км/ч. После этого компания Cruise изменила программное обеспечение примерно 950 своих автомобилей, чтобы предотвратить повторение подобной ситуации.

Как стало известно, около 70 автомобилей также пострадали из-за приостановки тест-драйвов с людьми за рулем.

Протест жителей

В прошлом году Сан-Франциско стал уникальным испытательным полигоном для самодвижущихся такси.

Помимо Cruise, летом дочерняя компания Google Waymo также получила разрешение от калифорнийского надзорного органа на распространение своих услуг беспилотного транспорта по городу. Городской совет и многочисленные жители выступили против этого. Они, в частности, утверждали, что автомобили часто блокируют движение.

Компании Waymo разрешено продолжать предоставлять услуги роботакси без водителя на территории Сан-Франциско. В целом, для того чтобы автономные автомобили стали частью повседневной жизни, требуется гораздо больше времени, чем прогнозировалось еще несколько лет назад.

Хотя технология уже давно работает в простых условиях, некоторые инсайдеры сомневаются в том, что программное обеспечение может быть подготовлено ко всем неожиданным ситуациям.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Terry Chea/AP/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии