США: Поездки на такси с беспилотным круизным роботом приостановлены
США: Поездки на такси с беспилотным круизным роботом приостановлены
После двух аварий с пешеходами компания Cruise, предоставляющая услуги роботизированного такси, больше не имеет права выпускать машины на улицы Сан-Франциско без людей за рулем. Во вторник Калифорнийское транспортное управление приостановило действие соответствующего разрешения на неопределенный срок. Причиной послужило то, что, по мнению управления, автомобили не являются достаточно безопасными. Испытания с безопасными водителями за рулем не затрагиваются.
В начале октября произошел несчастный случай, когда женщина застряла под роботом-такси Cruise, и ее пришлось вызволять спасателям. Согласно отчету о ДТП, пешеход сначала был сбит другим автомобилем с человеком за рулем, а затем отброшен перед самодвижущимся автомобилем. Самоуправляемый автомобиль немедленно затормозил, но не смог предотвратить столкновение. Во вторник компания Cruise заявила, что изучает возможности усовершенствования своего программного обеспечения для реагирования на подобные редкие события.
Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) недавно начала предварительное расследование и сослалась на другой инцидент. Согласно отчету, в конце августа круизный робот-такси выехал на светофорный перекресток на зеленый свет – и в это время перед автомобилем появился пешеход. Программное обеспечение попыталось свернуть и затормозить. Однако автомобиль все равно сбил пешехода на скорости около двух километров в час.
Сан-Франциско в настоящее время является уникальным испытательным полигоном для самодвижущихся такси. В городе активно работают дочерняя компания General Motors – Cruise и родственная Google компания Waymo. Летом они получили разрешение от регулирующего органа Калифорнии на расширение своих услуг по перевозке людей без водителя по всему городу. Городской совет и многочисленные жители выступили против этого. Они, в частности, утверждали, что автомобили с программным управлением часто блокируют движение и тем самым мешают спасателям во время проведения операций. Компании настаивают на том, что автомобили-роботы более безопасны в управлении, чем люди.
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
