Реконструкция в железнодорожном музее: благотворительная акция
Реконструкция в железнодорожном музее: благотворительная акция
Спустя более трех месяцев после разрушительного пожара в историческом железнодорожном и технологическом музее в Шверине члены музейной ассоциации планируют постепенное возобновление работы. По словам представителя ассоциации Клауса-Дитера Фосса, в выходные дни, а иногда и после работы, они вместе работают в музее. Например, уже установлена новая электрическая система. Экспонаты, инструменты, машины и материалы были восстановлены, очищены и убраны на хранение. «Мы уже достигли значительного прогресса», – сообщил Фосс.
Однако организация обеспокоена состоянием крыши, которая в значительной степени обрушилась. Вскоре после пожара на место прибыли два эксперта из страховой компании, сообщил Фосс. Однако страховая компания еще не приняла решения об урегулировании претензии. По его оценкам, за восстановление крыши придется заплатить как минимум большую шестизначную сумму. Ассоциация не сможет справиться с этим в одиночку, даже несмотря на то, что после пожара желание жертвовать было очень велико. Каждый раз во время дождя вода проникает внутрь здания, нанося дополнительный ущерб.
По крайней мере, та часть музея, которая не пострадала от пожара, будет открыта для благотворительной акции в конце ноября. Будут выставлены исторические автомобили, которые, к счастью, практически не пострадали. Также будет организована продажа сувениров и питание в историческом железнодорожном вагоне. «Прежде всего, мы хотим показать, что мы все еще существуем», – сказал Фосс.
В долгосрочной перспективе мы хотим «как можно скорее» отремонтировать крышу над залом для автомобилей. «Мы надеемся, что к концу 2024 года мы сможем вновь открыть часть музея», – сказал Фосс. По его прогнозам, вся реконструкция займет не менее пяти лет.
Крупный пожар произошел в июле, предположительно в результате технической неисправности стиральной машины. По данным ассоциации, были уничтожены значительные части крыши, а также сигнальная будка и телекоммуникационная техника, выставленные на обозрение, макет железной дороги и почти весь архив.