Немецкие водители все меньше контролируют свое поведение
Немецкие водители все меньше контролируют свое поведение
Каждый водитель сталкивался с такой ситуацией: кто-то подрезает, едет сзади или не дает сменить полосу движения. Для все большего числа немцев, как показывает исследование, это повод для волнения. Более того, представления многих участников дорожного движения о себе и других существенно различаются.
По мнению участников дорожного движения, на дорогах Германии ситуация становится все более агрессивной. Таковы результаты исследования, проведенного берлинской компанией Unfallforschung der Versicherer (UDV), сообщается в пресс-релизе. Половина опрошенных заявили, что им хотя бы иногда приходилось реагировать немедленно после попадания в неприятности. В 2016 году таких ответов было чуть меньше половины.
По данным опроса, как минимум каждый пятый водитель использовал мигалку фар на полосе обгона, чтобы дать себе волю. Аналогичный показатель в 2016 году также был примерно вдвое ниже. Около 31% водителей также заявили, что иногда нажимают на педаль газа при обгоне.
«Причинение вреда здоровью или даже смерти другим людям из злости или ради личной выгоды совершенно неприемлемо», – пояснил руководитель UDV Зигфрид Брокманн. «Теперь все ответственные лица должны обсудить, как можно улучшить ситуацию в свете полученных результатов».
Согласно результатам исследования, большинство участников дорожного движения признают, что агрессия является проблемой, но большинство не осознает своей причастности к ней. Самовосприятие и восприятие окружающих далеки друг от друга.
Ошибки всегда совершают другие.
Например, 96% всех водителей легковых автомобилей ответили, что обгонят велосипедистов, соблюдая достаточную дистанцию. В то же время они заявили, что, по их мнению, 93% других автомобилистов находятся слишком близко.
Самооценка велосипедистов также оставляет желать лучшего: Чуть менее половины из них признают, что иногда выезжают на тротуар, но наблюдают такое поведение у 92% других велосипедистов.
Тем не менее, большинство участников дорожного движения в Германии чувствуют себя на дорогах безопасно или очень безопасно. Этот показатель несколько увеличился с 55% в 2019 году до 56%. В целом мужчины чувствуют себя гораздо безопаснее – 64%, чем женщины – 49%.
Каждый второй выступает за введение ограничения скорости
В качестве меры, направленной на улучшение ситуации с безопасностью, 68% респондентов чаще всего выступают за введение нулевого ограничения скорости при употреблении алкоголя. При этом в 2019 году этот показатель был на восемь процентных пунктов выше.
66% высказались за обязательную проверку зрения каждые 15 лет. Ограничение скорости на автомагистралях до 130 км/ч поддержали 53% респондентов.
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
