Городские власти Гамбурга хотят в будущем управлять портовой логистической компанией HHLA совместно с крупнейшей в мире компанией по контейнерным перевозкам. Швейцарская компания MSC уже некоторое время делает предложение о покупке акций HHLA.

Контейнеровоз компании MSC в Гамбурге:Профсоюз Verdi и работники, в частности, опасаются, что сотрудничество между HHLA и MSC может осуществляться в ущерб работникам.

MSC медленно продвигается в приобретении акций HHLA

Крупнейшая судоходная компания MSC пока делает небольшие шаги на пути к запланированному приобретению почти половины акций гамбургской портовой логистической компании HHLA. «Вместе с городом Гамбургом мы сейчас владеем более чем 75% акций HHLA», – заявил в интервью газете «Welt am Sonntag» глава крупнейшей в мире контейнерной судоходной компании Нильс Кан (Nils Kahn). 

С учетом оставшейся доли в 50,1%, принадлежащей городу Гамбургу, и планируемого поглощения около 19% акций, принадлежащих ганзейскому городу, это означает, что MSC к настоящему времени смогла приобрести около шести процентов акций HHLA. Когда почти три недели назад было представлено официальное предложение о поглощении, было заявлено, что MSC уже приобрела на бирже почти 4,7% акций HHLA, находящихся в обращении.

Кан, как и генеральный директор группы Сёрен Тофт до него, выразил уверенность в том, что сотрудничество, согласованное с администрацией Гамбурга, будет успешным: «Мы предполагаем, что теперь сможем приобрести дополнительные акции и довести сделку до положительного завершения». MSC предлагает акционерам 16,75 евро за акцию HHLA. 

Приход MSC вызывает споры в Гамбурге

Кан исключил возможность увеличения этого предложения: «Нет, это не вариант». Срок принятия предложения о поглощении, опубликованного 23 октября, истекает в полночь 20 ноября. Акционеры, не принявшие предложение к этому времени, могут сделать это в течение установленного законом «дополнительного периода принятия». Согласно предложению MSC, этот период продлится с 24 ноября по 7 декабря.

Приобретение MSC давно существующей компании HHLA вызывает в Гамбурге неоднозначную реакцию. Оппозиция в гамбургском парламенте критически относится к сделке. Профсоюз Verdi и, в частности, служащие опасаются, что сотрудничество может осуществляться в ущерб работникам. Кан выразил понимание по этому поводу. «HHLA – это особая компания, порт является частью идентичности Гамбурга», – сказал он в интервью газете Welt am Sonntag. «Поэтому мы понимали, что такая сделка будет вызывать споры. И это хорошо и правильно».

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Marcus Brandt/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии