Многие министры в кабинете Хендрика Вюста теперь ездят на электромобилях. А вот сам министр-президент – нет: его служебный автомобиль бензиновый, и новая машина, которая должна появиться в ближайшее время, тоже не будет электрической.

Министр-президент Северного Рейна-Вюста:Хендрик Вюст принимает участие в государственной пресс-конференции в земельном парламенте Дюссельдорфа.

Компания Wüst получила новый служебный автомобиль: снова двигатель внутреннего сгорания

Министр-президент Северного Рейна-Вестфалии Хендрик Вюст (ХДС) должен получить новый служебный автомобиль в феврале. Как сообщили в Государственной канцелярии, к этому времени истечет срок лизинга. После этого Вюст будет ездить на идентичном Audi A8 L – бензиновом автомобиле. По словам представителей правительства штата, электрической версии автомобиля, который весит несколько тонн, не существует.

В ежегодной «проверке служебных автомобилей», проводимой Deutsche Umwelthilfe (DUH), Северный Рейн-Вестфалия в этом году занял последнее место среди всех федеральных земель – по данным DUH, по суммарным выбросам CO2 правительственного автопарка. В действительности, по данным Государственной канцелярии, в январе этого года кабинет министров внес изменения в директиву о служебных автомобилях, «чтобы создать возможность и в то же время способствовать использованию более экологичных альтернативных систем привода».

Так, для нескольких министров уже заказаны полностью электрические автомобили (BMW i7), а некоторые гибридные автомобили уже используются. В целом, в ближайшее время больше членов кабинета министров будут передвигаться на полностью электрических или гибридных автомобилях, чем на автомобилях с двигателем внутреннего сгорания. Это следует из перечня имеющихся и заказанных служебных автомобилей, подготовленного правительством штата.

Министр экономики Мона Нойбаур («зеленые») стала первой, кто получил в качестве служебного автомобиля чисто электрический автомобиль. Она сказала dpa: «Я рада, что теперь могу использовать его для поездок. Можно совместить автомобилизм и задачи по защите климата. И, кстати, я могу «вживую» наблюдать за ходом расширения зарядной инфраструктуры».

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Thomas Banneyer/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии