Герман критикует решение по путевке в Германию
Герман критикует решение по путевке в Германию
Министр транспорта земли Баден-Вюртемберг Винфрид Херманн подверг резкой критике решение круглого стола федеральных земель по вопросу будущего Deutschlandticket. «Это решение по Deutschlandticket – не решение: Ничего не решено, – заявил политик от «зеленых». Соглашение не помогает решить спорный вопрос о финансировании, а вместо этого передает мяч обратно министрам транспорта федеральных земель, сказал Герман. Однако они не могут самостоятельно принять финансовое решение, это должно быть сделано на очередной конференции премьер-министров земель с участием федерального канцлера. «Федеральное правительство выдвинуло отличную идею билета, но отказывается взять на себя ответственность за его финансирование», – критикует Херманн.
Федеральный канцлер Олаф Шольц (СДПГ) и премьер-министры земель договорились предпринять шаги по дальнейшему финансированию после нескольких недель споров и предупреждений о том, что билет будет отменен. Неиспользованные в этом году субсидии должны быть использованы в 2024 году для компенсации финансовых потерь, понесенных транспортными компаниями в результате введения более дешевого билета.
В соответствии с соглашением, достигнутым в конце 2022 года, федеральное правительство и правительства земель выделят по 1,5 млрд. евро в этом и следующем году для компенсации выпадающих доходов операторов автобусного и железнодорожного транспорта. Однако в последнее время камнем преткновения стали дополнительные расходы сверх этого. Было решено, что федеральное правительство и правительства земель возьмут на себя половину этих расходов только в 2023 году. Долгое время транспортная отрасль и федеральные земли требовали этого и на 2024 год, но теперь это уже не так. Согласно будущей концепции, еще одно «дополнительное обязательство по финансированию» для федерального правительства и правительств земель должно быть исключено.
Однако именно такое обязательство по предоставлению дополнительного финансирования, по мнению Херманна, необходимо. С момента введения Deutschlandticket министры земель «боролись за надежное, устойчивое и постоянное финансирование с Федеральным министерством транспорта, со справедливым распределением расходов 50:50 плюс обязательство по внесению дополнительных взносов – к сожалению, безуспешно».
Теперь министры транспорта должны разработать концепцию внедрения билета 2024 года заблаговременно, до 1 мая 2024 года, когда уже год будет действовать Deutschlandticket для общенационального местного транспорта.
На первый план выходит также цена в 49 евро в месяц, которая считается «вводной». Министр транспорта земли Северный Рейн-Вестфалия Оливер Кришер («зеленые») также считает, что нельзя исключать повышения цен в мае следующего года. Конференция министров транспорта выполнит свой мандат и разработает концепцию долгосрочного финансирования Deutschlandticket, заявил он во вторник в Дюссельдорфе в качестве ее председателя. Однако финансовые рамки, установленные Конференцией министров, «ограничивают многие вещи и могут означать, что с мая следующего года уже не удастся сохранить вводную цену», – пояснил политик «зеленых».
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
