Аэропорт Касселя лишается единственного самолета, который базируется в региональном аэропорту Кальден на севере Гессена.

Аэропорт Кассель: будут выведены только дислоцированные самолеты

Аэропорт Кассель: будут выведены только дислоцированные самолеты

Аэропорт Касселя лишается единственного самолета, который базируется в региональном аэропорту Кальден на севере Гессена. «Размещение самолета Sundair в Касселе не планировалось на ближайшее лето», – заявил в среду управляющий директор аэропорта Ларс Эрнст в ответ на запрос Deutsche Presse-Agentur. Авиакомпания Sundair откажется от базирования самолета в региональном аэропорту в летнем расписании 2024 года, подтвердил также представитель Министерства финансов Гессена. Об этом ранее сообщало издание hessenschau.de.

«Аэропорт и его акционеры не участвовали в принятии этого решения, но были проинформированы об этом в кратчайшие сроки», – пояснил представитель министерства. Даже если размещение самолета позволит увеличить количество рейсов из соответствующего аэропорта, летом 2024 года из Калдена будут летать самолеты Sundair, Correndon и других авиакомпаний. «Аэропорт Кассель и Sundair останутся партнерами», – подчеркнул он.

Эрнст также подчеркнул важность продолжения партнерства. Он не пожелал давать какие-либо другие комментарии. «Мы просим вас с пониманием отнестись к тому, что мы не комментируем деловые решения наших партнеров», – сказал он. С компанией Sundair вначале не удалось связаться для получения комментариев.

Кроме того, аэропорт Кассель является убыточным с момента своего открытия десять лет назад. По предварительным данным операционной компании, в прошлом году дефицит регионального аэропорта в Кальдене составил 5,08 млн. евро (2021 г.: 5,35 млн. евро). В связи с этим критики призывают понизить статус регионального аэропорта до коммерческого.

Крупнейшим акционером является земля Гессен с долей 68%. Другими акционерами являются город и район Кассель с долями по 14,5%. Кроме того, муниципалитет Кальден, население которого составляет около 7600 человек, владеет 3% акций. Изначально ему принадлежало 6%, но в 2018 году он передал по 1,5% городу и району, чтобы снять нагрузку.

Представитель министерства подчеркнул, что позиция штата остается неизменной. «Всегда было неправильно сводить аэропорт Кассель только к праздничным рейсам». Аэропорт является центральным инфраструктурным проектом для северного Гессена. «Он создает рабочие места, является промышленным объектом и приносит налоговые поступления».

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Sebastian Gollnow/dpa/Symbolbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии