Случайные повреждения электромобилей обходятся дороже, но случаются реже. Страховая индустрия считает своим долгом противодействовать этому путем улучшения конструкции и увеличения объема информации.

Электронный автомобиль:Электромобиль на станции быстрой зарядки: Ремонт электромобилей обходится значительно дороже, чем ремонт автомобилей внутреннего сгорания.

Страховщики: электронные автомобили становятся причиной меньшего количества аварий

Водители электромобилей реже попадают в аварии, но ремонт их автомобилей обходится значительно дороже. «В среднем они обходятся на 30–35% дороже, чем сопоставимые автомобили с двигателями внутреннего сгорания», – заявил в четверг Йорг Асмуссен, исполнительный директор Немецкого союза страхования (GDV). Это заявление основано на проведенном GDV сравнении 37 пар моделей электромобиля и сопоставимого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

Кристоф Лаутервассер, управляющий директор Центра технологий Allianz, объясняет более высокие затраты на ремонт несколькими причинами: например, повреждение аккумуляторов требует больших затрат. Кроме того, существует неопределенность при обращении с поврежденными электромобилями, поэтому они иногда долго хранятся в карантине или становятся полностью убыточными из-за мер предосторожности, таких как погружение в ванны с огнетушащим составом. Кроме того, в мастерских наблюдаются длительные простои и высокая почасовая оплата.

«Мы имеем более чем 125-летний опыт работы с автомобилями внутреннего сгорания, но только около десяти лет – с современными электромобилями», – говорит Лаутервассер. Поэтому Хайнц Грессель из GDV призывает производителей предоставлять хорошие диагностические данные для мастерских и оценщиков, устойчивые инструкции по ремонту и частичной замене поврежденных батарей, а также точные критерии по работе с аварийными автомобилями. Кроме того, батареи должны быть максимально защищены от повреждений при авариях еще на этапе проектирования автомобиля.

Однако, по крайней мере, часть более высоких затрат на ремонт компенсируется значительно более низкой частотой выплат по электромобилям в секторе комплексного страхования – т.е. в случае самостоятельного нанесения ущерба собственному автомобилю. По данным исследования, этот показатель на 15–20% ниже, чем у аналогичных автомобилей внутреннего сгорания. 

В области страхования ответственности водители электромобилей, согласно исследованию, наносили на 5–10% меньше ущерба другим автомобилям. Однако в среднем они были на 0–5% дороже, чем для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Возможные причины этого – большая масса и жесткость кузова электромобилей.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Julian Stratenschulte/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии