В ближайшее время в Северном Рейне-Вестфалии начнет действовать Deutschlandticket Sozial. По цене 39 вместо 49 евро в месяц он обойдется миллионам льготников еще дешевле, чем стандартный вариант. Ожидается, что многие перейдут на новое предложение. Однако транспортные ассоциации начнут действовать не одновременно.

Deutschlandticket: льготная версия в Северном Рейн-Вестфалия

Deutschlandticket: льготная версия в Северном Рейн-Вестфалия. В скором времени, Deutschlandticket приобретет еще большую популярность благодаря предстоящему запуску льготной версии для малообеспеченных граждан.

Читайте также: Полгода действия Deutschlandticket: высокий спрос в стране

Deutschlandticket: льготная версия в Северном Рейн-Вестфалия

Таково предположение четырех крупных местных транспортных ассоциаций самой густонаселенной федеральной земли, согласно опросу Deutsche Presse-Agentur. Объявленный в NRW Deutschlandticket Sozial стоит 39 вместо 49 евро в месяц. Он дает право на проезд по всей стране на местном и региональном транспорте и, как и Deutschlandticket, доступен по подписке.

По оценкам Министерства транспорта земли Северный Рейн-Вестфалия, право на новый Sozialticket имеют около трех миллионов человек по всей земле. Однако министерство и транспортные ассоциации не ожидают такого роста. Наряду с новыми пользователями Deutschlandticket, вероятно, будет и некоторое количество людей, перешедших на более дешевую версию.

Начало продаж в VRR 1 декабря

1 декабря Deutschlandticket Sozial будет запущен в Рейнско-Рурском транспортном управлении (VRR). Например, компания Wuppertaler Stadtwerke объявила, что билет уже можно заказать в ее собственном приложении. В Федеральном транспортном объединении Рейн-Зиг (VRS) и Федеральном транспортном объединении Ахенер (AVV) дата начала работы – 1 января. В транспортной ассоциации Westfalentarif только некоторые транспортные компании начнут работу с 1 декабря. Остальные последуют за ними, как только будут приняты решения на муниципальном уровне, говорит пресс-секретарь.

По данным VRR, уже с 1 мая, когда начал действовать Deutschlandticket, произошли многочисленные изменения: число пассажиров, имеющих социальный билет регионального действия, к августу сократилось почти вдвое и составило в среднем около 60 тыс. человек. Предположительно, многие пользователи перешли на Deutschlandticket, которые теперь могут перейти на Deutschlandticket Sozial. Приток новых пользователей продолжается. Существующий социальный билет будет по-прежнему предлагаться.

AVV и Verkehrsverbund Westfalentarif также предполагают, что произойдут многочисленные переходы с региональных Sozialticket на новый Deutschlandticket Sozial. Списки VRS: Право на приобретение билета имеют получатели пособия гражданина, социальной помощи, жилищного пособия, стандартных пособий по Закону о просителях убежища и пособий из Фонда помощи жертвам войны.

Число пользователей продолжает расти

Спустя полгода после запуска Deutschlandticket местные транспортные ассоциации сообщают, что число пользователей продолжает расти. Представитель AVV пояснил, что наблюдается постоянный ежемесячный рост. В частности, огромное увеличение произошло благодаря Deutschlandticket Schule. По данным АВВ, тенденция к росту сохраняется. Westfalentarif сообщила о незначительном росте. В настоящее время рост ослабевает, пояснили в VRR. Возможно, нежелание покупать связано с дискуссией о дальнейшем финансировании Deutschlandticket.

В VRR, имеющей множество крупных городов, Deutschlandticket Schule уже в первый месяц имела высокую долю. По состоянию на август в VRR насчитывалось 761 000 Deutschlandticket, затем 367 000 Deutschlandticket Schule, около 80 000 Deutschlandticket Job и 24 000 апгрейдов семестровых билетов.

Повышение других тарифов

Два из четырех местных транспортных объединений объявили о значительном повышении цен на проезд в начале года, но Deutschlandticket это не коснется. Цены на билеты VRR вырастут в среднем на 9,4%. В VRS тарифы вырастут в среднем на 10,4%. В AVV речь идет о повышении цен на 8,5%, решение о котором будет принято в ноябре. Компания Westfalentarif повысила цены на 3,65% с 1 августа, что является стандартной датой.

Объявляя о повышении цен, VRR исходил из того, что к 2024 году доля пассажиров с Deutschlandticket увеличится примерно до 80%. В настоящее время она, как и VRS, не делает прогнозов. В настоящее время доля продаж Deutschlandticket составляет около 44% и имеет тенденцию к росту. По данным Westfalentarif, по состоянию на июль четверть всех поездок совершалась с использованием Deutschlandticket.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Thomas Banneyer/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии