Однако на популярных портовых паромах на Эльбе не хватает персонала, а суда на Альстере ходят медленнее, чем обычные автобусы.

В ХДС призвали увеличить число паромов на Эльбе и Альстере

В ХДС призвали увеличить число паромов на Эльбе и Альстере

По мнению парламентской фракции ХДС, при расширении общественного транспорта Гамбург должен делать больший упор на паромы на Эльбе и Альстере – необходимо увеличить число паромов. «Интерес партии «красно-зеленых» к транспорту на водных артериях ганзейского города отсутствует», – критикует Анке Фрилинг, представительница фракции по политике городского развития.

Она напомнила, что, согласно климатическому плану, «красно-зеленые» хотели бы улучшить работу гамбургских паромов. Частота движения на особенно популярных линиях Hadag от Ландунгсбрюкена до Финкенвердера (62) и до Эльбфильгармонии (72), а также между Теуфельсбрюком и Финкенвердером (64) должна была быть увеличена.

Однако в следующем году этого не произойдет, как пояснил сенат в ответ на вопрос Фрилинг. «Запланированное увеличение частоты пришлось скорректировать в связи с развитием штатного расписания и парка судов, а также обеспечением финансирования мероприятий», – говорится в сообщении. В 2024 году основное внимание будет уделено возвращению к надежному паромному сообщению. Совсем недавно Сенат сообщил, что за первые восемь месяцев этого года было отменено почти 5 тыс. рейсов паромов Hadag в Гамбург-Финкенвердер и обратно.

Ведь в эксплуатацию должны быть введены новые суда, которые позволят перевозить больше велосипедов и ускорят посадку и высадку пассажиров. С начала 2024 года на судах и на остановках должны появиться мониторы, которые будут предоставлять пассажирам информацию в режиме реального времени. В перспективе все паромы должны быть оснащены электроприводом. Новые суда типа 2030 будут иметь гибридную силовую установку, объявил сенат. Большой блок аккумуляторов обеспечит возможность частичной работы на электротяге.

Сенат не видит необходимости в дальнейшем паромном сообщении на реке Альстер. Анализ, проведенный в 2017 и 2018 годах, показал, что автобусы эффективнее, быстрее и дешевле. Фрилинг объяснила, что эти анализы устарели. «Отсутствие интереса измеряется отговорками», – сказала оппозиционный политик.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Axel Heimken/dpa/Archivbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии