Южное железнодорожное сообщение Узедома включено в план

Пути в путевом полотне:Пути укладываются в балластное полотно на станции.

Южное железнодорожное сообщение Узедома включено в план

В пятницу берлинский Бундестаг принял решение о включении южной железнодорожной ветки до Узедома в план потребностей федеральных железных дорог. Это означает, что после десятилетий простоя реализация проекта наконец-то набирает обороты, заявил после голосования Кристиан Бартельт, депутат СвДП от Грайфсвальда. Проект включен в список проектов «потенциальной необходимости».

В конце Второй мировой войны железнодорожный мост Карнин, соединявший материк с южной частью острова, был разрушен. Это означало, что маршрут через Духероу на Узедом – кратчайшее сообщение между Берлином и курортным островом – больше не мог использоваться. В настоящее время пассажиры по железной дороге могут добраться до балтийских пляжей только через Вольгаст, расположенный севернее. Время в пути из Берлина составляет около четырех часов; по мнению экспертов, по южному маршруту оно будет вдвое меньше.

Министр экономики земли Мекленбург-Передняя Померания Райнхард Майер (СДПГ) приветствовал включение проекта восстановления маршрута в федеральное планирование, но в то же время отметил, что это только первый шаг. Проекты из категории «потенциальная необходимость» могут быть переведены в категорию «срочная необходимость», что важно для реализации, только после того, как будет доказана их экономическая целесообразность. Этот вопрос еще не решен, как и расчет реальных затрат.