BMW и Mercedes опередили китайских конкурентов
BMW и Mercedes опередили китайских конкурентов
По мнению отраслевого эксперта Штефана Братцеля, автопроизводители BMW и Mercedes-Benz уверенно держатся в борьбе с китайскими конкурентами. С января по сентябрь оба производителя увеличили продажи электронных автомобилей почти в два раза по сравнению с предыдущим годом.
BMW продал 247 тыс. электронных автомобилей, Mercedes-Benz – 175 тыс. «Это оставляет их позади китайских конкурентов, которые также нацелены на премиум-сегмент», – заявил глава Центра управления автомобильной промышленностью (CAM) в Бергиш-Гладбахе.
Учитывая ценовую войну в Китае, такие новички, как Nio или Xpeng, постепенно будут испытывать трудности с продажами. Согласно отчету, производитель Nio, известный своей концепцией замены батарей, увеличил продажи лишь на треть до 110 тыс. автомобилей, а продажи Xpeng сократились на 18% до 81 тыс. автомобилей.
Tesla остается лидером
Tesla остается мировым лидером с 46% ростом до 1,324 млн поставленных аккумуляторных автомобилей (BEV), но на нее все больше давит китайский автопроизводитель BYD, увеличивший продажи своих BEV на 80% до 1,048 млн автомобилей. По словам Братцеля, BYD выигрывает от высокого спроса на своем внутреннем рынке: за год, закончившийся в сентябре, продажи BEV там выросли на четверть – до 4,2 млн штук. Доля рынка электронных автомобилей в Китае уже составляет 23%.
Volkswagen Group увеличила продажи BEV на 45% до 530 тыс. штук, но VW не смогла сократить отставание от Tesla и BYD и «отстает от лидеров рынка электромобилей», занимая третье место. VW Group смогла выполнить предыдущие заказы на BEV, говорится в исследовании CAM.
Кроме того, автопроизводителям придется все чаще предлагать BEV по низким ценам для наращивания рынка. По словам Братцеля, это усиливает давление, так как рентабельность «у многих известных производителей низкая или отрицательная».
Продажи BEV китайской компанией SAIC Group, как ожидается, снизились на 4% и составили около 500 000, в то время как GAC и Geely, как ожидается, сильно выросли и составили чуть более 350 000 электронных автомобилей каждая. Южнокорейская Hyundai Group, по расчетам CAM, продала за первые девять месяцев 370 000 BEV, а франко-итальянская Stellantis Group – около 280 000.
Читайте также:
- Экологическая помощь потерпела неудачу с иском против BMW в Высшем региональном суде Мюнхена
- BMW увеличивает продажи в США: доля электромобилей растет
- Легендарному руководителю BMW фон Кюнхайму исполняется 95 лет
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
