До 1988 года паровозы по-прежнему ходили по расписанию по дорогам ГДР. Сегодня они используются только в качестве музейных поездов или на специальных маршрутах, например, в Брокен. После последней поездки он отправился в дальний путь.

35 лет назад в ГДР проехал последний паровоз по расписанию

35 лет назад в ГДР проехал последний паровоз по расписанию

35 лет назад в ГДР проехал последний паровоз по расписанию: В горах Гарц они до сих пор являются туристическим аттракционом. Исторические паровозы, поднимающиеся к Брокену. Последний паровоз в ГДР ходил по расписанию 35 лет назад. По словам Райнера Мертенса, заместителя директора Немецкого железнодорожного музея, 29 октября 1988 года он курсировал между Магдебургом и Хальберштадтом.

«Локомотив был реколом класса 50.35, – рассказывает железнодорожный историк. Он собирался с 1957 года из нескольких локомотивов Рейхсбана 1930–1940‑х годов. После своего последнего планового пробега локомотив сначала служил в качестве подогревателя пунктов и эпизодически использовался для исторических поездок.

«В 1991 году частные лица из Эрфтштадта под Кельном приобрели локомотив, где он простоял в качестве памятника до 2016 года», – рассказывает Мертенс. С 2020 года он был восстановлен до рабочего состояния». В Западной Германии последний паровоз по расписанию проехал одиннадцатью годами ранее, 26 октября 1977 года.

Однако историк железных дорог Мертенс подчеркивает, что паровозы работают и сегодня в единичных случаях. Например, на линиях бывшей узкоколейной сети DR, например, в горах Гарц. Кроме того, около 150 паровозов до сих пор работают на немецких путях в качестве музейных локомотивов.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: ---/dpa/Archiv
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии