Три месяца Свинетуннель: Туристы используют новый подъездной путь

С момента открытия польского тоннеля Свиноуйсьце значительно увеличилось движение между островами Воллин и Узедом, расположенными в Балтийском море. В среднем 16 000 автомобилей в день проезжают через тоннель под балтийским рукавом Свине, разделяющим два острова, сообщил Немецкому агентству печати представитель города Свиноуйсьце (Świnoujście). По его словам, до ввода в эксплуатацию тоннеля паромами пользовались только 12 000 автомобилей в день. «Сейчас стало больше однодневных туристов, особенно в выходные дни», – сказал пресс-секретарь компании Ярослав Яз (Jarosław Jaz).

Свинтуннель также важен для праздничных поездок в Узедом. Наряду с мостом Peene в Вольгасте и мостом Zecherin у Анклама он является третьим стационарным подъездным путем к острову. Путь из Берлина или Бранденбурга по автобану № 11 через Штеттин (Щецин) несколько дальше, чем путь через немецкую сторону, но занимает больше времени на автобанах. Кроме того, на польской стороне ведется расширение автомагистрали для его соединения.

«Туннель хорошо принят и с удовольствием используется гостями и местными жителями, – сказала мэр соседней немецкой коммуны Херингсдорф Лаура Изабель Марискен. Многие отмечают, что вместо неловкого и долгого ожидания у парома они теперь спокойно пользуются тоннелем». Однако в настоящее время транспортная ситуация на балтийском курорте несколько напряжена из-за крупной стройки в районе Ольбека. Критики проекта строительства тоннеля опасались увеличения сквозного движения на Узедоме.

«Мне не известно о каких-либо хаотических сценах в движении, которые можно было бы связать с тоннелем», – заявил мэр. По количеству ночевок туристов за первые восемь месяцев года Херингсдорф почти на три процента отстает от аналогичного периода прошлого года. Марискен рассчитывает, что после завершения строительства автобана в конце 2024 года новый маршрут станет реальной альтернативной дорогой в Узедом. 

Пока же, как пояснил Яз, тоннель важен в основном для жителей Свиноуйсьце. Ведь центр города находится к западу от Свиноуйсьце на Узедоме, а паромный порт и железнодорожная станция – на восточной стороне, на Воллине. По его словам, поездка между двумя островами теперь занимает не 30–40 минут, а всего 10–12, и такси теперь могут свободно перемещаться между островами. «Вы можете заказать пиццу, и курьер привезет ее через туннель», – сказал Джаз.

С момента открытия тоннеля 30 июня по нему проехало около 1,5 млн. автомобилей. Проезд по тоннелю бесплатный. Опасные грузы и тихоходные автомобили вынуждены пользоваться паромом, расположенным южнее. Строительство тоннеля длиной около 1,8 км обошлось более чем в 200 млн. евро. Значительная часть средств поступила от ЕС. Первые подготовительные работы начались в 2019 году. Тоннелепроходческой машине массой более 3000 тонн потребовалось около шести месяцев, чтобы с середины марта 2021 года проложить тоннель под Свиньей.