Аэропорт Франкфурта иногда называют сердечной мышцей земли Гессен. Так считают и во многих политических кругах этой земли. Но промышленность может представить еще больше.

Немецкая компания Lufthansa AG

Ведущие представители авиационной отрасли потребовали от политиков земли Гессен дальнейшей поддержки аэропорта Франкфурта. «Этот хаб является фантастическим локальным преимуществом для Гессена», – заявил в понедельник директор по персоналу компании Lufthansa Михаэль Ниггеманн на мероприятии с участием многочисленных политиков из парламента земли.

Он добавил, что отрасли необходима политическая поддержка, чтобы противостоять неправильным директивам ЕС. Экологическая программа «Fit for 55» имела благие намерения, но была плохо выполнена и угрожала конкурентоспособности европейских авиакомпаний. Ниггеманн пояснил, что использование экологически чистых видов топлива (SAF) – это правильный путь в долгосрочной перспективе. Однако европейские авиакомпании не должны быть обременены в одностороннем порядке квотами на смешивание. С точки зрения отрасли, правильным было бы введение климатического сбора, учитывающего конечный пункт назначения пассажиров.

Генеральный директор компании Condor Ральф Текентруп посетовал на высокую нагрузку на цены билетов из-за различных государственных сборов, например, за управление воздушным движением. Закупка более эффективных самолетов в ближайшие годы является важнейшим рычагом для повышения экологичности авиаперевозок. «Нас лишают возможности инвестировать в новые технологии».

Руководитель аэропорта Штефан Шульте отклонил предложение о дальнейшем продлении запрета на ночные полеты, действующего с 23.00 до 05.00 часов. За это выступают «зеленые» в своем предвыборном манифесте. По словам Шульте, согласованное время необходимо для поддержания существующей волны трансферных пассажиров и, соответственно, качества связи аэропорта со всеми частями света. «Нам необходимо такое время движения». В связи с нехваткой рабочей силы и «жестким рынком труда» генеральный директор Fraport потребовал более привлекательных условий для работников из стран, не входящих в ЕС. Они рассчитывали на заключение постоянных трудовых договоров, а не на то, что через восемь месяцев им придется снова покидать страну.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Oliver Roesler/Lufthansa/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии